ヒキのブログ一覧

先日のブログにアップしていた神奈川県の友達の息子さんのコペンの10万キロメンテナンスに行ってきました(*^_^*)



前日に娘からもらったばかりのporterの財布を無くしてしまい、行くのを止めようかと思ったくらい落ち込んでましたσ(^_^;)
約束は約束だし、人に良い事すれば出てくるかもしれないしと朝6時出発予定でしたが、前日に財布を探していたのでガソリン給油とか出来てなくて結局6時30分出発。
コペンのトランクに部品と工具と着替えを積んで行ったので山盛りの荷物です（笑）
普通に走って10:30過ぎには到着しました(*^_^*)

到着して荷解きしたら早速整備開始です！

お茶など飲んでる暇は無い！
15時迄には終わらせるからね！！



最初はタペットカバーパッキンの交換。

こうして見るとお腹が重そう…って人に言われる前に言っておきますσ(^_^;)




やはり既にオイルにじみが始まってましたσ(^_^;)


説明と指導しながらでしたが、お昼前にはタペットカバーパッキン交換終了。
昼飯なんざ後回し！

続いてリアハブベアリングも交換します！



片側をやって見せ、反対側はお任せして椅子に座って見学(*^_^*)



続いてフロント周り…




こちらは自身で用意してもらっておいたスタビライザーブッシュ関係とタイロッドエンドブーツとロアアームボールジョイントブーツが多分駄目だろうという事で交換します。




ところが予想に反してブーツは変形はあるもののヒビは入ってない。
後、どうもナックルを外した事があるようでナットが新しい…。
ブレーキパッドすら交換歴が無いらしいけど、どう見ても新しいしローターは研磨してあるようです。

本人と友人には交換等の記憶無いようですが、普段は昔からお付き合いのあるモータースポーツに任せてあるようなのでそちらで交換されてるのかもしれません。

まぁブーツは安い物なので、早いけど交換します。



スタビライザーブッシュは変形と固着してたので、動きは良くなると思います(*^_^*)

その他チェックしましたが、やはり10万キロともなるとビル足から油のにじみ、アッパーマウントのベアリング不良、エンジンがマウントへたり等有りますねσ(^_^;)

予定より1時間早く14時には完成♪

シャワー借りてお昼を食べてから試乗。

ステアの反応が早く良い感じになったそうです(^_−)−☆



夕方本人も帰って来たので試乗してもらったところ…静かになった！
交差点でスムーズに曲がるようになったようで満足してもらえました(*^_^*)

うちのコペンとも乗り比べてもらいましたが、うちのサスセットには好印象だったようです(^_−)−☆



夕飯は有名な餃子屋さんに連れて行ってもらいました！



あさり、エビ、スタミナ、ノーマル、水餃子を頂きましたがボリュームがあるし美味しいし人気のお店なのに納得(*^_^*)

夜は家族揃って一緒に宴会！ 近所の人は賑やかな家だなと思った事でしょう(*^_^*)

おかげで落ち込んでいた気持ちが楽になりました(*^_^*)

翌日は小田原へたんたん麺を食べに行きました(*^_^*)







2度目ですが、チャーシューは美味しいし、たんたん麺は普通と違って餡がトロトロ！
麺に絡みにくいくらいの粘度のある餡と麺を一緒に食べる感じです（笑）

富士山が少しだけ見えました！



さて帰る前に駒の湯源泉荘でひとっ風呂！

ぬる湯に1時間しっかり浸かったおかげか、膝の痛みが楽になりました(*^_^*)

Saibeさんありがとうございました！
またご一緒出来ませんでしたが、アルゴ兄さんいつもお心遣いありがとうございます(*^_^*)

で…人に良い事をしたからなのか、財布が出てきました(^_−)−☆

2015年12月26日に山口県より嫁いで来たATコペン






当初は程度が良くなく、来て1ヶ月目には鈑金塗装



その他数々のメンテナンスと



MTコペンからのパーツの移植やお金を掛けないCustom



COJ、竜王フェスティバル、ビーオフとイベントにも参加させて頂き



ATコペンにも愛着が湧き、楽しいコペンライフを過ごす事が出来るようになりました(*^_^*)




初車検も無事に済んで コペンのある生活第2章 これからもよろしくお願いします(^_−)−☆



おまけ



コペンの代車に借りたのは現行のムーブ

初代からのリアドアからリアゲートに変更になっていてビックリσ(^_^;)




代車に乗ってて名古屋までドライブ

久しぶりの大黒屋さんで天ぷらざるそば 3段




大須アメ横で電子パーツを購入してきました(*^_^*)

これでコペンの定番Customが出来ますね♪

朝から車検に持ち込む為にタイヤ交換。
蒸し暑く汗びっしょりになっちゃいましたσ(^_^;)

ジャッキアップしたついでにこちらのパーツを取り付け。



MTコペンの時に取り付けてたリジットスペーサー！

エンジンメンバーボルトを緩めるとガサガサ音と共に錆水が垂れてきた∑(ﾟДﾟ)




軽く掃除した後のボルトですが、最初は錆の塊になってました。
下側はネジ山まで腐食してるので交換した方が無難と判断。
前側2本は錆てませんでしたが、後側2本は交換する予定です。




久しぶりのホイールキャップ仕様

しばらくはこのままかなσ(^_^;)

つい先日まで車検なのをすっかり忘れておりました∑(ﾟДﾟ)

違法？？改造車両 なのか？なのか？なのか？

大切な事なので3回言ってみましたが、我がディーラーにご迷惑をおかけしてはいけないので、本車検でお断りさせて頂きます！！と言われないようにプレ車検を受けて来ました。

軽自動車検査協会では大丈夫でも、グレーゾーンはNG！っていうのがディーラーのご意見。

はい！最もでございます(*^_^*)

年々変わる基準に、抜き打ち監査、指定工場の取り消しなんかちらつかされた日には、グレーゾーンは排除するのは当たり前の話でございます(*^_^*)




タイヤは微妙なので、もちろんNGでございます(*^_^*)




軽自動車検査協会で問題無いね！と言われてるオーバーライダーですが、フロントのオーバーライダーは問題無いのですが、リアはちょっと微妙だとか…。
21年以降なら間違い無くNGだそうですが、バンパーの1番の出っ張りよりギリギリ30mmって事でおとがめ無しになりましたσ(^_^;)




自作のG◯ファクターもどきですが、以前のMTコペンの時より短くしたせいか、ちょっと硬いように感じるとグレー認定σ(^_^;)
ゴムなら大丈夫なんですが…と言われたので、大人しく外して持ち込みます。
フロントストレーキも高さ的には変わらないですが、そちらはゴムだからとおとがめ無し。

とりあえずホイールとG◯ファクターもどきだけで済みました。

日曜に久しぶりのホイールキャップ仕様にし車検持ち込みます(*^_^*)

お世話になってる方の息子さんのコペンが、10万キロを越えてそろそろメンテナンスをしなきゃ！と思いつつどこをメンテナンスすれば良いのか？と相談を受けた。
本当は現車を確認しながらチェックしたいところですが、遠方なので叶わず自分の経験とそちらの使い方から判断してアドバイス。

まぁそれでもよくわからないだろうから、こちらでパーツを発注する許可を貰い、パーツが揃ったらメンテナンス講習と称して突撃指導するつもりが当日仕事なんだそうだ∑(ﾟДﾟ)

という訳でお世話になってる方に責任取って頂き、その方に鬼の指導をする事に…
工具と部品と竹刀も必要かな（笑）




メンテナンス内容は私の自己判断なので参考程度にσ(^_^;)

タペットカバーパッキン交換
タイロッドエンドブーツ交換
フロントロアアームジョイントブーツ交換
リアハブベアリング交換

後はフロントスタビライザー関連のブッシュ交換（こちらのパーツは相手方に用意してもらいました）

こちらが第1弾のメンテナンス計画です。

後はブレーキ関連とエンジン関連はいってみてチェックしてからですねσ(^_^;)

来週末お邪魔します(*^_^*)