モモステに交換♪

ミライースの純正革巻きステアリング…5年目で革が捲れて来ましたσ(^_^;)

ヤフオクも見てましたが、メルカリで目立つ様なダメージは無い！って説明のモモステがあったので購入しました。

でも、届いたら革の繋ぎ目部分でスレが何ヶ所もあったのでアドカラーとメラミンスポンジで補修。

う〜ん、ピン甘の画像だと程度がわからないよね(^◇^;)

まずはバッテリーのマイナス端子を外して、1分は待ちます。
それから純正ステアリングのエアバッグを、外します。
純正エアバッグの3ヶ所の穴にマイナスドライバーを、差し込む事でエアバッグ固定の爪が外れて外す事が出来ます。

ミライースの純正エアバックに付いてるホーン用コネクタ（上側）とモモステのホーンコネクタ（下側）は形状が違います。

でも、エアバッグの根本側は平端子メスになっているので、こちら側を外して付け替えれば大丈夫です♪

エアバッグの配線は、ここの黄色いロックを精密ドライバーのマイナスで持ち上げてから下の黒い端子を持ち上げて外します。

外したエアバッグは暴発しても大丈夫な様に、必ずエアバッグ表側を上にして置きます。（裏側の金属部分を上にして置いて暴発したら、ロケットみたいに飛んで行きます…怖）

センターのナットをクロスレンチで緩め、ナットを取り外さない状態でハンドルを左右交互に手前に引っ張るとステアリングが外れます。
ナットを外した状態で引っ張ると…外れた時に顔面に外れたステアリングが当たって怪我することもあるので注意して下さい。

後は全て元に戻してからバッテリーの端子を繋げば完成です。
パワーウインドのメモリーが消えるので、再学習が必要です。
（パワーウインドのスイッチを押したままウインドを1番下まで下げます。
そのまま数秒キープしてから今度はスイッチを引っ張ったままウインドを1番上まで上げた状態で数秒キープすればメモリ出来ます）

後はスマートアシストのレーダーのエラーが出ますが、数キロ走ればエラーがリセットされます。

インフレーターですが、ミライース純正インフレーターが使えますが、自己責任でお願いします。