■ナビゲーション

ヒキの愛車 [ダイハツミライース]

整備手帳

作業日：2020年8月2日

【備忘録】車高調整と簡易トー調整♪

Item: 【備忘録】車高調整と簡易トー調整♪
Author: ヒキ

とりあえず今週末までスプリングの座りが落ち着くまでとフロント10mm昨日より下げてみた。

リアは昨日と同じ。
逆に上げたいくらいですが、純正のライドハイトから言えば、元々ミライース自体がリアの方がライドハイトが低いのでこれくらいかなぁ。

簡易トー調整で、トー角0で調整。

来週末もう一度車庫調整して、四輪アライメント調整に出す予定。

フロントスポイラーは、10cmのレンガを置いてこれくらい。

最低地上高はギリギリNGかなぁ。

10mm下げずに5mmにしておけば良かったのかもしれませんが、コレでこれからどれくらい落ちるか確認してから最終調整します。

まぁ補強パーツ外せば今でも大丈夫ではあるんですけど(^◇^;)

TEINの推奨データ

ミライースに、フロント5k リア3kのスプリングはかなり固いかと思いましたが、流石TEINさんだけあって意外と悪くない。

ただ伸び側のストロークも短くなっているので段差に斜めに入るとリアタイヤが一瞬浮きますね（笑）

減衰力は推奨値の8で様子見です。

「ハイドララスト記念バッジバッジを獲得しました。」

何シテル？ 09/02 11:36

ダークサイドな腹黒親父です?? 最近みんカラでは悪い意味での有名人と言われてるとか無いとか？（爆笑）お会いした時の見かけに騙されては成りませぬ！触らぬ神...

EONON バックカメラカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/08/25 12:12:38
ダイハツ純正サスペンションサポートカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/08/10 07:53:12
ダイハツ純正ストラットナットカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/08/10 07:53:08

	イース (ダイハツミライース) ロドとシエンタの延び続ける走行距離の抑制として足車を追加しました（笑） 7年落ちで走行1 ...
	トヨタシエンタ仕事柄発表前に旧型170系から新型10系に乗る機会があり、激変した乗り味と欧州車を彷彿さ ...
	マシグレ (マツダロードスター) 車両ロードスターND S Special Package 6MT メーカーオプシ ...
	青ロド (マツダロードスター) お友達が乗っていて勧めてくれたものの、2シーターオープンは身体の事もあって所有する事はも ...