ストラットアッパーマウントスペーサー取付♪

LA-300Sミライースと違ってLA-350Sミライースはアッパーマウントがサスペンションマウントを上下で挟むタイプ。
形状からあまりシビアにするとステアリングが重くなったりするのである程度のクリアランスが最初から作られてる。
そのクリアランスが大きいと異音がしたりコーナリングでの違和感に繋がります😅

ウチのミライースは異音は無いものの、コーナリングが…（普通のスピードでの話です）
まぁコーナリングを語る車では無いのですが、多人数乗車だとロールが大きな分違和感も大きくなります。

某メーカー製は厚みが5mm 家のミライースは走行距離も少ないせいかそこまでの隙間が無い。
某メーカー製はワッシャー（スペーサー）を入れて調整するそうですが、フリマで見つけたこちらの商品は厚みが3mm という事でスペーサー必要無いので購入してみました。

アッパーマウントのカバーを外すと17HEXのナットがあるので外します。

外すと汚れが付着しているので、パーツクリーナで清掃。

綺麗になりました。

KUREシリコングリスを塗布して、仮止め。

クリアランス良さそうなので本締めします。
手前はマウントスペーサー

左右共取付。
ステアリング操作が特に重くなった感じは無いので、走行テストして感じが変わったかまたレポートします。