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チームクレバーレーシングの活動休止に伴い、メインの筑波サーキットの走行会が残念ながら無くなったので、ある方のお勧めもあり、ファミリーライセンスの予約をしました

画像は最後の申し込み書です(^o^)
（来年2月からはWebで申し込み出来るようです）

新年1/8の土曜日に講習会に行って参ります〜

ファミリーライセンスと言っても、上のクラスはショップも出るクラスなので、ファミリーでもバリバリ早い方もいる混走ですね
台数は限定され、時間も区分けされています。
一番の利点は都合の良い時に行けるとこですかね
天候も明日雨なら行かなくてもいいですし、都合が悪くなってもキャンセル料気にしなくていいですしね
コース2000は予約が必要みたいですね

ライセンス料は10,400円+予約金5,000円です

1/8はコース1000でファミリー走行日なので、講習会受けたら早速走行したいと計画してます（＾∇＾）

偏頭痛が発症し、とても走行できないので途中退場しましたが、無事もどってこれました。

サーキット場を去る直前で、同じ走行クラスの方が心配してくださり、急遽診断してもらいました。


おかけで、帰宅中は頭痛に苦しまずに走行できました。
ありがとうございます！


一応、１ヒートで前回のタイムを更新でき、このままいけば目標の42秒台にいけるかなと思っていたところ、頭痛とエア噛みで身体と車もヘタってしまいました。。

ヒート１　43.392
ヒート２　43.870　エア噛み＋偏頭痛
ヒート３　44.012　エア噛み＋偏頭痛
ヒート４　未走行　早引き。。
ヒート５　未走行

今日のお題はうまくいかなかったですが、ヒート１での感触ではコーナーではとにかく減速することがタイム更新につながりそうです。（当たり前ですが、コーナーを攻めるよりは減速が重要かなと）


エア噛みについては、原因が推測できました。

どうやら、僕の走行の癖なのかパッドの質なのか、わかりませんがフロント運転席側のパッドが走行後も異常に温度が高いです。

ヒート終了後にエアのチェックをするのですが、エアチェックもできない熱さです。煙も出てました。前回走行時も右フロントが熱かったです。。

で、停止しているので熱が逃げずにブレーキフルードを暖めてたのかなぁと。

後日、パッドを調べてみます。

2ヒート目から持病の偏頭痛が・・・
(>_<)

残念ながら、大事をとって4ヒートはリタイアです〜
こころなしかエアも噛んでるようです
（−＿−；）

一応、薬を飲んだのでしばらくタワー2Fで休みます。

無事に筑波サーキットに到着

天候に恵まれて良い感じです

気温は8時の時点で、5度です〜(^_^;)

日向は思ったより暖かいです(^-^)

無事に戻れるレベルで走行します

筑波サーキットから自宅近辺にくるやいなや、ある方からメールが。。

''今、浦安でバス停待ち、どこ？"

！(◎_◎;)、レーダーでも持っているのか! ？ お呼出しが。。

小雨が降っているので、迎えに来いとの事。

自宅近辺でのスーパー銭湯でのひたりはこれで流れました(^_^;)

今から家族サービスモードです（−＿−；）

一応、うまく乗れてなかったのですがタイム更新したので、ヨシとします。

画像はTC1000のBクラスなので、別にAクラスのもっと早い方がいます(^_^;)