ひてんのブログ一覧

パーツレビューで当初の感想を書きましたが、それは普通に走行しての話です。
（普段の一般道ではiモード運転がほぼ10割、Sモードは高速の合流ぐらいです）

高速にてETCゲート越えてからのダッシュにて改めてブッシュ交換の変化を体感した感じでした。

ゲート越えて、2速、Sモードで、ガッとアクセルを開けます。

「ガッ ガッ ガッ！」

と、フロントから音が出て、スムーズに加速していきます。　いい感じです♪

音はどこからかわかりません。
LSD？スタビリンク？スタビライザー＆ブッシュ？

とにかく、タイヤが路面をとらえているような感覚でした。

加速が早くなったのかはわからないですが、ブッシュ交換前はなかった事象なので交換による変化ではないかと思います。

ロアアームを外してブッシュを交換するので、初め音を聞いたときはロアアームが外れたのかと焦りましたが（汗）

また、坂道ダッシュでも同じく、

「ガッ ガッ ガッ」


本日、ちょっと検証してみましたが、<どうやら荒れた路面でのダッシュ時のみ音を発するようです。

路面が普通の場合は、音は特になくストレスなく加速していきますから、おそらく純正ブッシュより硬くなったので遊びがなくなり、路面にパワーを伝えられているのだと思います。

何気にダッシュしたくなる衝動にかられ、いい感じです^^



スタビなのかブッシュなのかはわかりませんが、以前にはなく効果が出たということなので・・・





今度はサーキットで試します(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ







あ～きよ、来い♪

は～やく、来い♪

先週は祝日があったり家庭内事情もあって、あっという間に過ぎ去りました。。

娘が怪我で緊急病院にいったり、その事で色々家庭内で揉め事があり大変でした。。
疲れていたこともあり、配慮に欠けるコメントしてしまい、すみませんでした。


土曜は前回のブログで白むつさんのクスコにブッシュが付属されているとの情報により、スタビライザーごとH野タイヤで、作業を済ませました。
白むつさん、ありがとうございますm(_ _)m


作業後、嫁さんに電話すると娘と今から昼寝するということで、急遽AVOさんに電話してFロアアームブッシュ交換が可能かお聞きしました。
3時以降なら可能性はありますが、ちょっと無理かもしれないとの事で、突然の連絡ですみませんと言い電話をきりましたが、ある方が作業中とは・・知りませんでした(^^)

その後も帰路時にktsさんでクーラント交換しようと思ってWebのスケジュール表をみたのですが、こちらも予約が一杯であきらめました。
まさかこちらでもある方が作業されているとは夢にまで思わなかったです＾＾



それで、気持ちをリフレッシュするのと息子が夏休みに入ったので、科学研究のための天体観測も含めてあるところに行ってきました。

この辺りは、農家が多く街の灯りが少ないので、結構星が見えることをこの前知っていたので、天気次第でしたが、うちの息子は晴れ男みたいです。

久しぶりにベガやアルタイルをみました。
星を見ていて、自分を宇宙に比べたら、ちっぽけな一人が悩んでてもしょうがないなぁと、思いました。


今年の夏は本来の目的！？であるGRB（ワゴン）で、息子とキャンプに行こうと思う日でした。

僕ではなく、GRBです^^

この亀裂画像・・・ヤバいですかね。。
オフシーズンという事で、サ走行用のRE11 → 街乗りRE070にやっと交換したのですが、その時に視認チェックいれています。

フロント右のスタビライザーブッシュに亀裂というか破れているというか変です。。
（右側は亀裂が入ってないです）

画像にはないですが、フロント左のロワアームブッシュもなんか破れてそうです。。

クスコのロワアームバーVer.Ⅱのせいで、補強はしっかりしたけど、他の箇所に負荷がかかっているのでしょうか^^;

ローターもそうですが、予定外の出費です。。
こうやって、どんどんパーツが増えていくのですかね？

困ったもんだ　（|||＿|||）ガビーン



ところで、7月9-10日に、スーパーオートバックス　東京ベイ東雲にてHKSのデモカー（BR9, GRB）が、きますね。

ハイパーマックスⅢsportsを試乗したいので、週末時間があれば行こうと思います^^

以前、本庄にてK原さんに、「タイヤがもったいない」と助言を頂いたことがありましたが、ここんとこRE11のフロントのサイドウォールが削れているのです。。
フロントはスリップサインが削れてる状態です。


溝ゲージで測定すると、以下のような状態で、偏磨耗が激しいというわけではないのですが。。

　　　　　　　　　L中　L内　 ／ R内　R中
フロントL/R 　　6.0- 5.7　 ／ 6.0- 6.0mm
リア　L/R 　　　7.0- 7.0　 ／ 7.0- 7.0mm

※外側の溝は形状が特殊で縦線でないので測定不可です。

キャンパーが不足しているからだと思うのですが、このままだとRE11は大きな溝を残したまま、お亡くなりになりそうです。。

TC1000で目標タイムを超えてないのですが、脚をかえるしかないのかなぁと、ぼんやり思ってます。。
後は、コレ絶対欲しいとか、お買い得！とかサス異音発生とかキッカケですかね^^;