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僕ではなく、GRBです^^

この亀裂画像・・・ヤバいですかね。。
オフシーズンという事で、サ走行用のRE11 → 街乗りRE070にやっと交換したのですが、その時に視認チェックいれています。

フロント右のスタビライザーブッシュに亀裂というか破れているというか変です。。
（右側は亀裂が入ってないです）

画像にはないですが、フロント左のロワアームブッシュもなんか破れてそうです。。

クスコのロワアームバーVer.Ⅱのせいで、補強はしっかりしたけど、他の箇所に負荷がかかっているのでしょうか^^;

ローターもそうですが、予定外の出費です。。
こうやって、どんどんパーツが増えていくのですかね？

困ったもんだ　（|||＿|||）ガビーン



ところで、7月9-10日に、スーパーオートバックス　東京ベイ東雲にてHKSのデモカー（BR9, GRB）が、きますね。

ハイパーマックスⅢsportsを試乗したいので、週末時間があれば行こうと思います^^

以前、本庄にてK原さんに、「タイヤがもったいない」と助言を頂いたことがありましたが、ここんとこRE11のフロントのサイドウォールが削れているのです。。
フロントはスリップサインが削れてる状態です。


溝ゲージで測定すると、以下のような状態で、偏磨耗が激しいというわけではないのですが。。

　　　　　　　　　L中　L内　 ／ R内　R中
フロントL/R 　　6.0- 5.7　 ／ 6.0- 6.0mm
リア　L/R 　　　7.0- 7.0　 ／ 7.0- 7.0mm

※外側の溝は形状が特殊で縦線でないので測定不可です。

キャンパーが不足しているからだと思うのですが、このままだとRE11は大きな溝を残したまま、お亡くなりになりそうです。。

TC1000で目標タイムを超えてないのですが、脚をかえるしかないのかなぁと、ぼんやり思ってます。。
後は、コレ絶対欲しいとか、お買い得！とかサス異音発生とかキッカケですかね^^;