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2011年10月29日 イイね！

燃えたよ…まっ白に、燃えつきた…

先週にサ走行後に違和感があり、そのことを確かめるべく、ファミ走に急遽午前だけいってきました。

この時期は凄い混みようです。。
9時少し前につき、準備して、9:00からか9:20からの走行か事務所に行くと・・・完売。。
フォーミュラ走行があるので、結局1本目は10時からに。
また完売になると思うので11時からの走行券も購入しときました。


で、1本目　（1ヒートMAXの台数の15台なので、クリアラップはほとんど取れず。。）

タイヤを暖めながら、じゃあそろそろいくかなっと思った矢先にアクシデントが発生しました。



という状態に。

もちろん赤旗中断。

心配してピットからみていましたが、ドライバーは無事。　良かった。

後でドライバーに状況を聞くと、オイルフィルターが外れてそこから引火したそうです。
車はなんとかエンジンはかかるそうですが、牽引してお帰りになりました。
また、リターンされることを期待しております。




僕はというと、結局タイムはBEST：43.038とふるわず、終始またドリフト状態に。。

今日はリアの空気圧は温感で左／右：　1.7／1.8として望みましたが、リアのグリップが得られませんでした。

で、原因を推測すると・・・

タイヤ、終わってました。。

6月にタイヤ前後をローテしていたので、今日のリアタイヤは6月の時のフロントに装着してたタイヤです。

RE11はサイドがしっかりしており、この剛性でグリップを得るのですが、僕がタイヤマネージメントが出来てないせいで、サイドウォールがつるつるてん。。
溝6割残して、終了です。。

本庄でＫ原さんが、仰っていたことが現実になりました。

「ウチじゃなくてもいいから、車高調はいれたほうが良い。これじゃあ折角の良いタイヤがもったいない。。」

僕の意地とヘタレなドラテクが引き起こした結果です。


そして、突然ですが、GRBでのサ走行を一旦休止という事にもなります。。



僕は感情型の人間で、楽しいときは普通の人以上に楽しみ、落ち込んだ時はかなりの落ち込みになります。
今回、サ走行への情熱がスパッてなくなってしまったのです。。
あと、趣味の落ち込みを家庭に持ち込むのも、微妙なもので^^;

まだ、この先は考えてませんが、少し間をおいて考えたいと思います。

純正でなんとか42.5秒台を出したかったですが、わずか0.033ほど及ばず少し心残りです。。

GRBは僕に色んなことを教えてくれた良い相棒です。

ありがとう^^


最後まで、タイヤハウスの隙間が埋まりませんでしたね^^;





僕のつたないブログにお付き合い頂いて、ありがとうございます。

みんカラをやめるわけではないですが、暫くはブログアップは控えさせて頂きます。

また、サ走行に情熱を燃やせるようになったら、うｐしたいと思います。



I　WILL BE BACK ^^



案外、早めのカムバックかもしれませんが。。^^;


Posted at 2011/10/29 15:27:15 | コメント(20) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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