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2012年10月03日 イイね！

(サ)用のタイヤ選択

(サ)用のタイヤ選択だいぶ、涼しくなってサーキット・シーズンに入ってきましたね

夏のサ場は、S2000やRX-8が目立ってましたが、ターボ車も車に優しい季節で一番台数が多い時期（秋）に入りますね

タイムアタックの時期に突入ということで、タイヤを新調された方も少なくないのではないでしょうか

10月のREV SPEEDのDVDもハイグリップ・ラジアルタイヤのレポートもありましたし＾＾


うちのタイヤのフロント左は、TC1000の時計回りのコースレイアウトの影響で、こんな感じでボロボロですし。。まだ溝7㎜もあるんですよ。リア左もフロントほどではないですがダメージがあります。





傷が一周してますよね。街乗りは別に走行してて問題ないのですが、サはきついかなと。

ちなみにこの亀裂はTC1000を真夏に2回走行（20分×4本）しただけでこんな状態です。。僕のタイヤマネジメントが悪いのですが。。アンダーは出してないのですがね～


サ走行で、いきなりハイグリップにしなかった理由は以前のブログでも伝えたように、ドラテク向上のためです。


実はあと、１つ重大な理由がありました

それは・・・




ファミリーのため　です


キッパリ！
v(￣∇￣)ﾆﾔｯ




というのは〇そで、車高調をいれて乗り心地悪化をすぐ露呈しないように、コムフォート系のタイヤをいれていたのです

まぁ、ある想定外の出来事で車高調いれたのが、バレてしまったので、このタイヤの役目（ 繋ぎ ）も終わりました。




サーキットでタイムに有利なハイグリップタイヤは、色々ありますよね

・ヨコハマ　AD08

・ダンロップ　ZⅡ

・ブリヂストン　RE11A

・Good Year　イーグルRSスポーツ

・トーヨー　R1R


コスパが良く流行りのZⅡ、最近販売したばかりのRE11A、定評のあるネオバ等

どれも悩みどころです。





そして、僕が選択したタイヤは・・・






でーん !?



GS-D3！






・・・、って、知らないですよね

僕もお店で初めて、聞きました。 グットイヤーのGS-D3という大陸産のタイヤです^^;


ハイグリップじゃあないの？　と言いたいとこですが、

実は・・・ごにょ　・・・ということなんです^^;

まぁ、おいおいと。





ところで、BRZネタになりますが、購入する際に気に入ったCM

 
納車まで何回も再生したことある方もいますよね

最後の”Proud of BOXER”ってシーンで鳥肌がたったものです。




で、ある方に譲ってもらったので装着してみました。

ありがとうございますm(_ _)m



もっと大きいシールもあったのですが、文字の切り抜きではないので、そのまま付けると、どうしても浮いてしまうため、ここに貼り付けました。





そして、作ってもらいました♪

 

ちょっぴり、おバカさんですかね 。。


Posted at 2012/10/03 19:09:50 | コメント(12) | トラックバック(0) | BRZ | 日記

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