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2012年12月13日 イイね！

今年の走り納めはTC2000♪

今年の走り納めはTC2000♪TC1000で修行し、本庄、袖森、ときたら、やはり今年最後はTC2000♪

ってことで、午前に所要を済ませ、午後にTC2000のファミ走に行ってきました
画像は引き上げ時の写真


平日ですが、やはりハイシーズン・・・

まぁ、混み混みでしたが、楽しめました～
このシーズンは赤旗、多いスねぇ～、TC2000はそれだけ本気な方が多いのでしょうか^^;
僕は恐いのでマージンもって走行してやす。。だってまた嫁はんに内緒ですし。。



率直な感想は・・・










ブレーキが楽しスゥィ～♪



袖森もそうでしたが、制動がかかる、かかる

ストレートでターボ車や、RX-8、ホンダ軍団に突き離される、離される。。

ヘタレなブレーキ残しでも、TC2000はコーナーにて斜面があるので、勝手に曲がる、曲がる♪


如何にTC1000がダスティーで、ブレーキやトラクションをかける事が難しいということですね。
なので、TC1000は修行にはもってこいの場所ですよ



タイムは、本日の最後のアタックで、1.09.226が出ています。
まぁ、これも最終コーナーで以下の動画のように引っかかったので、、8秒半を狙っていたので悔しい～


袖森のタイムは1.20.6から考えれば、「袖森－筑波＝11秒」の計式にピッタリ当てはまりますね


今後走行される方の参考までにベストな動画をアップしようと思ったのですが、撮影できてないです。。


なぜかって！？


それは・・・



っと、まぁ、こんな感じですわ


変わりにタイム的に2番目、3番目のタイムをアップしました。


正直、BRZのパワーではTC2000は、きついかな～と思っていたのですが、実際に走行してみると、結構スリリングで楽しい～

パッドはHC-CSだとちょっと役不足ですね。。プロμなら、HC+以上が良いかも



と、家でロガーみるまでタイムはわからなかったですが、満足感はあったので、スーパー銭湯なしで帰路につきました～



















　　が、










 オチありました
 ヽ(≧Д≦)ノ


いつも、エアーを抜いてサ走行しているので、街乗り用のエアーを足すときは、TC2000 → 谷和原ICの途中にあるGSで補充しています。

今回、普段はしない減衰調整もしてしまったので、このGSで街乗り減衰に戻そうとしました。

フロントは30段ある内の最強から12に戻し、続いてリア右を最強から12にして、

最後にリア左、まず最強までに戻します。最強から8戻しだったので、ダイヤルを時計回りに回します。

１、２、３、・・・


・・・７、８、、







 ９ ！？





・・・１０、１１、１２・・・・
ウエッ！　まだ回るんかいな！？


結局、２０ダイヤル回しました。。(´Ａ｀。)


道理で、フルブレーキしたときにリアが暴れてた訳ね。。




















違いの解らない男は・・・健在のようですわ。。






っともあれ、そんなこんなで、2012の走り納めはTC2000でした～



かも！？(^m^ )
Posted at 2012/12/13 19:14:08 | コメント(10) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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