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次期車、納車されました！

FF → FR → 4WD と駆動方式が、車をかえるごとに変わってます。

ついでに、TOYOTA → Honda → LEXUS → SUBARU とメーカーも変わってますね。

この車を選んだ点は、サーキットで使えること、MT、5Door&ハッチバックで荷物が入り、子供をキャンプに連れて行けるとこです。（pointは最後の理由ですね。でないと嫁さんを説得できないです。。）

まだ50kmぐらいしか走行してないですが、ISともDC5とも全然違いますね。

マニュアルもまだ見てないので徐々に慣れていきたいと思います。
（ウォッシャー液もどこだかわからなです（汗））

サーキット用の車も手に入れたことですし、早速DC5での走行会でお世話になったチームクレバーレーシングに申し込みました♪
とりあえす、筑波1000からスタートです。

本日、丁寧に洗車しIS最後のドライブしました。
んー、やっぱり良い車ですね。

お別れするときはもう少しみていたい想いがあり、車を手放すときにこんなに寂しく思うのは初めてでした。
前車ではこういう気持ちはなかったのですが、これが愛着なのかもしれません。

レクサスだからと言うのも少しありますが、やはりISのデザインに惚れてますね。
いたれりつくせりのところも普通の車に乗って初めてわかります。

オフミも初めてMUSTで参加させて頂き、こんな世界もあるんだなと感慨を受けました。
また、みんカラのコミュニティーにていろいろと共有するところも影響は大きく、大変楽しめました。
正直、文章書くのが下手なのでうまく伝えられない部分がありましたが、コメント頂いた方ありがとうございました。

ここで一旦レクサスらいふは休止になりますが、次期ISも気になるところなので再びレクサスらいふに戻る日を楽しみにしています。景気が良くなればの話ですが。。
それでは、次期車種までちょこっと古巣に戻ることにします。（やはり大人になれてないようです）

市川・船橋オフミができなかったことが心残りですが、またどこかでお会いできればと思ってます。

ではでは＾＾

東京モーターショーで見たCTより、なかなかイイ感じです。

ハッチバックというところも気に入ってます。できればクーペのハッチバックが好みですが。
ホワイトも似合ってますね。

これだと購買意欲が増します。

しかし。。出るのが遅いです。。

今日でISを丸４年乗ったことになり、今迄の愛車生活で一番長いです。

そろそろ、次期車種を決めたいなと考えが浮かんできます。

これといって決め手がなく、欲しい！と思う車がないです。


早くFT-86が早くでないかなと思うのは僕だけですかね＾＾

4才のISくんを査定してもらいましたが、まぁこんなものなんでしょうね。
（1年10ヶ月で240万と聞いたときはびっくりしましたが。。）