ひてんのブログ一覧

3日のゆる系本庄サーキットの予行演習に行って来ました

千葉市にあるハーバーサーキット（インドアカート）に先週タイヤ交換の後に友達と行って来ました
カートはどんなに硬い車よりかなりキツイです。なんせ、サスないですから(^◇^;)
身体痛いです(^_^;)

約1年ぶりのカートでタイムは24.7と1年前と変化なし。。
未だにブレーキロックさせてる感じです
1回8分ですが、サーキット30分ぐらいの体力を消耗します
なので、2回でヘタりました(^_^;)
左脚がパンパンです〜

早く日曜にならないかな(￣▽￣)

サーキット走行のステアリングを切り込んでいる時に、ステアリングが邪魔でメーターが良く見えないため、OBDⅡ経由の外部メーターを探していました。

レーダー探知機にOBDⅡ経由でこの機能がついたので、レーダーも7年間放置なので購入してみました。
ユピテルのGWR53sd＋OBDⅡケーブルです。

僕の車はGRB（H20年式）ですが、OBDⅡの情報は以下のように取れました。

瞬間燃費は停止中なので0.0km/lになってますが、初期設定すれば数値が出てきます。

よっしゃー、これでサーキット走行のコーナー時に速度計が見れるなと思っていたのですが、

なにかがおかしい。。。




















OBDケーブルってわからないですが、たぶんシリアルですよね。
そのあたりが影響しているのか、表示に計算を要していて遅れているのでしょうかね？
他の製品（タッチブレインとか）もOBD経由だと表示が遅いのでしょうか


目論見は失敗に終わりました。。

レーダーとしては画面も綺麗なので素敵です。

ドライブ時のおーびす通過時に、さっきヤバかったかなと心配になることはないでしょうね♪

次のショップは FD3S-3520mark2 さんのご明察どおり、kts にてアライメント調整です♪



昨日、隊長殿のアドバイスで、タイヤ交換後にアライメント調整したほうが良いと聞いていたので、昨夜KTSに電話連絡するとたまたま空いてる時間があったので予約しておきました。　これは予定外でしたが、キャンパーが1度ちょい寝たのが結構嬉しいです♪　（純正脚はこれが限界だそうです。。）


一通りやる事はやったので、帰路にて少しだけ脚を観察しました。



スリットローター＆パッド、環七にて20kmぐらい走行したとき、突然どこからともなく、
　
ぶぉんぶぉんぶぉん　（ブーメランが回るような音）
　
っと、聞こえてきました。
　
なに！？
　
とは思ったのですが、すぐにぴかすけさんの助言があたまをよぎり、スリットローターってこんな音がするんだ　と納得しました。

結構大きな音なんですね。。ちょっぴり後悔しかけましたが、時々しか鳴らないのでよしとしますかね(ー_ーゞ

んっで、最後のショップは・・・







家族サービスですね(*￣∇￣*)


ｐｓ：ブーメランの音は嫁さんには不評でした。。
　　あとタイヤも後席は突き上げが酷いそうです。。(;￣ー￣川
　　んー、どうしましょう？、ファミリーかぁ　兼　サーキットカー　・・・ピンチ

やっとローターが入荷したので只今、H野タイヤで交換中です

周りに時間潰す場所が無いので、時間を持て余してます(^◇^;)

ローターやパッドの熱入れどうしよう？



今日はコレ装着したら、また別のショップに行くので忙しいです
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

家族サービスも考えてないと・・・

稲毛のクリスタルにてRE11にタイヤ交換しています（＾∇＾）

今迄、オクで中古ばっかりだったので新品タイヤが楽しみです


釘、踏まなければと、暫く心配ですね(^◇^;)