ドライブ雑感

週末に両親を乗せてドライブした時の車の感想。

両親は先月頭に弟のボルボS60ポールスターで小田原までドライブに行っているのであっちと比べて乗り心地とか音とか酷評かな？と思っていましたが、意外と大丈夫でした。

父は今は運転はしませんが、以前乗っていたE34には後半ビルシュタインのBTSキットなんかを入れてありかなりゴツゴツでしたので、意外と硬い足は大丈夫みたいです＞両親

最近ブログにも書いていますが、ビル脚は5000キロに近くなり当初のツッパリ感＆跳ね感が減ってきました。

時々VABの試乗感想で「ビル脚は跳ねる」というのをみますが、試乗車でのその感想は的を得ていると思います。確かに結構跳ねました。

が、距離が伸びてくるとその跳ねはだいぶ緩和されて以前よりフラットになってきました。質感高いビル脚っぽい感じに少しなってきました♪よかったよかった。B16に脚かえようかと思っていたけどひとまず落ち着きましたｗ

ただ、ノーズダイブしやすくなったセッティングのフロントはブレーキで結構お辞儀する感覚があります。前車BLがトリプルエフェクトロアアームでジオメトリーでノーズダイブをしないようにさせていたのでその差は今でも大きく感じます。その分足のツッパリ感は減りますが・・・。

高速での安定感と乗り心地は両親にも満足してもらったみたいです。

音はね・・・S60とは遮音に使っているコストも重さも違うのでまあ大きいかな。と思ったみたいですが不快ではなかったようです。

でも、最近のマツダ見ると・・・スバルももうちょっと頑張ってよ～！
現行デミオのドアはこんな感じです。流石最近好調のマツダだなとおもいます。マツコネがかえすがえすも残念？

対してVABだけでなくレヴォーグも・・・ピロピロな防水ビニルで覆ってるだけで音はガンガン入ってきます（ちょっとした遮音材みたいなのはありますが・・・すぐ言えはビニルだけなので効いてるの？って感じです）。車両価格も車両セグメントも違うのになぁ・・・。

これだといくらいいスピーカーにしても走行中の音がうるさくて意味ないんジャン？！と思ってしまいます。止まった状態でアイドリングしながら聴くなら良いんでしょうが・・・。私がスピーカー交換にいまいち踏み切れない一つの理由です。そこまで音にこだわりない（ウーハーとか重くなるし別にいらない）のでどちらかというと静かにしたいが強いです。


今回のドライブは大人3人でしたが人を乗せても困らない実用性と乗り味だと思います。その点では従来型よりだいぶ質感は上がったし、MT乗っていたレガシィ乗りの代替に十分なりうると思います。
4代目までのB4のATをお乗りだった方にはS4はいい選択肢になると思います。
ないものねだりしてもね。要望出すのは大切ですが。

質感にもつながりますがボディは色々な状況で乗ってみた感想としてがっしりしています♪ボディーだけではなく足のジオメトリーとかタイヤグリップもかかわってくると思いますが、高速コーナーへ入るときの不安感はBL5と比べるとだいぶ小さいです。至高のシャーシと言われるBLですが個人的にはVABのほうが安定していて進化を如実に感じています。

パワートレーンは慣れれば十分扱いやすいです。発進はBL5Aより気を使わないで済みますし♪デュアルマスフライホイルは・・・個人的には当初扱いづらくて嫌でしたね。

燃費は今回10.0㎞　これはBL5には全然かないません。特に追い越し車線の流れになるとがっくり2㎞位落ちますね。高速でがっくり落ちるのは空力なのかなぁ？と思います。

掃除的に言っていますが・・・自分的なネガを潰す時間がないなぁ。
あと、作業できる場所が欲しいです。自宅に駐車場とかないうえに借りている駐車場は立駐で家の前にも駐車できないのでパーツ外して家でゆっくり加工とかできないのが辛いですｗ