みのしーのブログ一覧

タイトルの通り、R35も25年モデルで終了がアナウンスされています。
出張で東京に来て、フラッと銀座の日産クロッシングに行ったら、展示されてました。




思えば2007年、私は中学3年だったと記憶してますが、新聞で発表の記事を読んだのを覚えています。
ピュアエディション、777万円〜。
小学生の頃、父親の部屋で発見した給与明細を盗み見たら43万円くらいの金額が載ってたのを覚えていて、貧乏雇われでも節約を頑張れば買えそう…と思ったのを思い出します（笑）
あれから17年、今ではR35は1,444万円〜、貧乏雇われでは到底買えません（笑）
それどころか、コロナ騒動以来、お金があっても定価で買うことは困難になってしまいましたね…




インテリアは流石に基本設計の古さを感じざるを得ませんが、それでもやはりGTRとLFAはゆとり世代のクルマ好きにとっては、永遠の憧れスーパーカーなんじゃないかな？




ちなみにデビュー当時中学生だった私は、近所…と言っても歩くとそれなりに時間がかかる距離なのですが、日産のハイパフォーマンスセンターになっている日産ディーラーがありまして、そこに展示されてるGTRをガラス越しに眺めてから学校に行っていました。




緑のラインが通学路なのですが、Aの位置にある日産ディーラーにGTRを眺めるために、家を出たら反対方向に向かって歩いて行くと言う、完全頭がおかしい子でした。当時は携帯もないし、時計もない中で、学校に遅刻したらどうするつもりだったんでしょうね（笑）


日産クロッシングには、Zの展示もありました。




これは2世代目のZなのかな？




現行も。
現行のZは、デザインはとても好きなのですが、インテリアに関しては、プラットフォームをはじめとして前代モデルのものを頑張って流用しました感があって、500〜600万という価格を考えると、些か残念な気がしますね。
開発側もコストの制約の中で、フェアレディZというブランドを継続させる事に苦心されたんでしょうけど、今の日産の体力の無さが出てしまってる気がしてとても残念です。
ハンドルを握った事はないけれど、いろんなモータージャーナリストの方が、プラットフォームの古さに起因する乗り心地やハンドリングの問題点を指摘されてますしね…

スープラがBMWのZ4ベースのクーペになってしまった事に関して、スープラというブランドに対する冒涜だとか、これはスープラじゃなくてBMWだとか、色んな議論が巻き起こりましたが、そうでもしないとスポーツカーを今の時代に作るということは難しいんだなと、改めて理解しました。


閑話休題。以前から気になっていたのが新型クラウンの後部座席の乗り心地。デザインや内装の質感は、こんなのクラウンじゃない！とこれまた不評な現行クラウンシリーズ。
クラウンスポーツなんか、クラウンとしてはどうかと思いますが、SUVとしてはなかなかイケてるんじやないか？新型ハリアーを名乗ったらアリなんじゃないか？と個人的には思うわけなんですが、とはいえ歴代のクラウンの価値はやっぱりリアシートの乗り心地だったと思うんですよね。なので新しいクラウンシリーズ、デザインの系統は変わり、インテリアの質感は下がったけれど、リアシートにはクラウンの魂がまだ宿っているのか？凄く気になっていました。

たまたま出張でホテルに戻る途中、歩いていたら新型クラウンのタクシーが！





ほんと歩いてあと10分くらいの距離まで戻ってきてしまっていたので、乗るのはタクシーの運ちゃんに申し訳ないな…と思ったのですが、やっぱり乗り心地を試したくて乗ってしまいました（笑）





結論、乗り心地は良いけど、やっぱり今までのクラウンのような、良い意味でのヤワさが無くなってしまったなあ…というのが率直な感想。
餠論乗り心地は良いんですけどね、どっちかというとヨーロッパ車に近い感じ、歴代のクラウンはアスリートであっても、完全に演歌を歌ってたのになぁ…

いつまでも昔を懐かしんでばかりいては前を向けませんが、ことクルマに関してだけは、やっぱりコロナ前、いや、できればリーマンショック前くらいに戻って欲しいものです（笑）

タイプR、1,500kmそこそこしか走ってないけど、月に2回乗るか乗らないかだし、乗ってもちょい乗りが多いし、そろそろフルード変えましょうかね…ってことで、無限のK20C専用に開発されたオイルをディーラーで発注してもらいました。
オイル代だけで2万円くらいで、これまで輸入車しか乗った事ないので安いな…と思ってましたが、タイプR乗ってる人でもほとんどが純正オイルだそうで、2万円くらいですけど大丈夫ですか？と念押しされてしまいました（苦笑）
だってさぁ、330馬力のスポーツモデルで、部分合成油0W20でしばくんですか？？って思うと…、、、、




モチュール製とのことなので、300Vに似たものかな？と思ってましたけど、調べてたらエステルベースの物ではないんだそうで…
エステルのオイルは良いけど劣化早いしね、自分は非エステルの方が良いしちょうどよかったかな。




ついでにBMWではお馴染み、自分も入れてますけど、レヴィテックのパワーショットも購入。
15,400円とお値段は高めですけど、しょっちゅう入れる物でもないしね。
乗るインターバル的に毎回3週間くらいエンジンかけないですから、これくらい労わってあげましょう！

来週末に交換しますけど、楽しみですね。

5ヶ月ぶりに東京方面に旅行に行って来ました。

とにかく食い意地が張ってるので、まずはパティスリーエチエンヌさんで朝からケーキを頂く…




前々から有名パティスリーを食べ歩くのが趣味なんですが、昨年訪れてこれは美味しい！とまた食べたくなったので…




1人で2個食べます（笑）

腹ごしらえをしたらBMW東京ベイ、私の118dを買ったディーラーさんへ…




最新のMに乗ってみたくて…
XMの限定車、レーベルを試乗させて頂きました。
渾身のM、2000万円超えですから、そりゃもう内装の質感は素晴らしいの一言。文句なし、というか、貧民の私には何も申し上げることがないです（笑）




マイETCカードにて首都高を走らせてもらうコースを選んだのですが、合流や間すきを見てフル加速しても748馬力の1,000Nmとは思えないほど加速は速くないな…ってメーターを見たら体感とは程遠い速度になってる何とも危険なクルマ。
とにかく速さを感じない、重さを感じない、異次元な乗り物です。そのあたり、遮音性能や23インチという異次元なサイズのタイヤが効いてるんだろうなぁ〜
10年ほど前にi8が出た時にi8を試乗した時は速いけど、カッコもいいんだけど、楽しくないな〜って率直に思ってしまったのですが、XMはアクセルを踏むとV8の心地よい音が聞こえるので運転も楽しい！そしてたまにバタつくけれど23インチのタイヤでも乗り心地が良い！

お次はウェルカムプラザ青山へ…




タイプRは納車されて4ヶ月なりますが1,500kmしか乗っていないのと、普段ボディカバーをかけているので姿を見ておらず未だに新鮮です（笑）


さて、お次は渋谷へ…




渋谷のTSUTAYAにてヒョンデのアイオニック5Nの展示があると聞き行って来ました！
アイオニック5Nはオートサロンで見た時からビビビ！！！起きてましてけど、改めて見てもカッコいいですね。メガハッチやホットハッチが好きな私にはドツボです。




室内には爆音でジャスティンビーバー(確か)が流れてましたけど、純正スピーカーでも音は良いですね。
あとEVだけどアクセルワークに合わせて官能的なエンジンサウンドがすることをYouTubeを観ていて知っていたので空ぶかし？をしてみたんですが、エキサイティング！
これをゲームのオモチャみたいとも思うかもしれませんが、音楽も含めて、モビリティをエキサイティングなデジタル玩具として楽しむと言うのも新しい価値提案としてアリかと思います。
乗ってないけど走りも確実に良さそうですしね！
ただ価格が858万円となかなか良い値段なのがどうなのかな？
A35 AMGやM135i、アウディだとS3あたりのゾーンを狙っていると思われますが、ブランド力がまたまだジャーマンスリー程ではないので日本でどれくらいの販売台数があるのか興味があります。
自分は転勤族で賃貸暮らしなのでEVは買えませんが、個人的にEVは好きなのと、これからモビリティの中心がEVに移行していっても、ドライビングファンは失われなさそうなので一安心です。

夜ご飯は三軒茶屋の人気ピッツァエリア、ラルテさんへ！





予約無しでしたので不安でしたが、開店前に行ったこともあり、無事に頂くことができました。





このお店は知らなかったのですが、好きなテレビ番組 ジョブチューンを観ていた時に審査員として出られてた方のお店です。
味は美味しいかったのは言うまでもありません。

帰り道…





新車から約5年2ヶ月です。
距離としては走ってるけど、月まではまだ半分もいってないですね（笑）

我が子は7ヶ月半となりました




ベビーカーを載せると1シリーズのトランクは半分埋まるし、そもそもリアシートも普段から人が乗るには非常に狭い。
月に着くまで乗りたいところだけど、使い勝手的にいつまでファミリーカーとしていけるかなぁ？
でも、ボディサイズ的なものは不便なく使えるちょうど良いサイズでFRで…とかなり気に入ってますよ？とりあえず、タイプRがローンで買ってるので、それが終わるまでは確実に頑張ってもらいます。よろしく頼むよ？

久しぶりの投稿です…

トミカのキャンペーンで非売品のシビックタイプRトミカを当てました！




厳密には息子名義で応募したのが当たったんですが…




ヨダレでべちょべちょの手で触られそうになりましたので、すぐに避けました（笑）
将来、シビック譲る時に一緒にあげるね！それまではパパが大事に保管しておくよ！笑

オートサロンで撮影した実車と…













デフォルメはされてるけど、雰囲気は同じ…




で、実際のマイタイプRは…





乗らなさすぎて週に一回コンセントからバッテリーに充電してます🔌
我が家のタイプRはEVなんじゃないかと思い始めた…笑

2005年3月25日、ちょうど中学に上がるタイミングで岐阜県中津川市に引っ越して来た、その日がちょうどオープンした日だったイタリアンのKISAKUさん。




親が気に入って中津川市に住んでた2年間、毎週、多い時は土曜日の昼行って夜行って日曜日の昼行って…

中学3年になる年に地元の岐阜県大垣市に引っ越してから、2、3年の時かな？友達と電車で2時間くらいかけて食べに来た。

それから免許を取ってクルマを持つようになって、大学生でバイトもするようになってなまじ金もあったから、当時付き合ってた彼女と食べに来た。

その後就職して名古屋に行ってからも、その後転勤して東京に行ってからも、ふとした折に食べたくなって片道何時間かかろうと食べに行った。

気がついたら19年。

1番のお気に入りはマルゲリータ。





フランス産の水牛100%のモッツァレラチーズにバジルの香り、19年前から変わらぬ味。




パスタも美味しいんだけど、やっぱり1番のお気に入りはマルゲリータかな（笑）

子供が産まれる直前も行って、子供が産まれて3ヶ月経ったから！そろそろ遠出しても良いだろ！と初の遠出はKISAKUさん。高速使っても2時間近くかかるけど、それでもやっぱり通いたくなるんです。

この度、移転が決まって今のお店は来月まで。
最後に食べに行って来ました。

別に店自体は無くなるわけじゃないんだけど、中学生時代からの思い出が詰まったお店だけに、とても寂しい気持ち。




マスター、19年間お疲れ様でした！！
7月のリニューアルも楽しみにしてます！！
もし明日死ぬから人生最後に食べたい物は？と聞かれたら、間違いなくここのマルゲリータ。
それくらい気に入ってます。


そして今日は、BMWの118dが納車されてちょうど5年。




158,577km、これで延長保証も終わり、シビックのローン終わるまでは、大きなトラブルなくお利口さんにしててね（笑）


おまけ…




マセラティのエンブレムを我が子に教える妻…
パパにはそれ買う財力ないから、自分で買えるように頑張って稼いでね？笑

※あ、このマセラティは友達ので、見知らぬ人のクルマ指さしてるわけではないのでご安心ください（笑）