Ｎ-BOXのタイヤ摩耗その2

4月に受けた点検でタイヤの摩耗が指摘され
放置していたのですがさすがに来月には
車検なので交換しようと思い(~_~)

馴染みの車屋にＮを持って行き
タイヤ交換をお願いすると・・・

リフトアップしてから

車屋　「スプライスさん、この車おかしいよ～
　　　　左前の外側だけが異常に摩耗してる」

私　「そうなんよ～でもホンダがタイヤ交換しないと
　　　車検通らないって言うから・・・」

車屋　「この車、足回りがおかしいかもしれないよ。
　　　　タイヤは何時でも交換出来るからもう一度
　　　　ホンダで足回り見て貰った方が良いよ」

私　「う～ん、わかった。もう一回ホンダに行ってみる」

と言うワケで再度ホンダへ連絡。

点検はして貰えるが予約がいっぱいで入庫は
2週間後になるとなんとものんびりした回答をホンダから貰い
（忙しいのはわかるがもっと早く見る事が出来ないんだろうか）

2週間後にようやく、見て貰いに行ったら・・・
前回、タイヤを指摘した整備担当は休みで
（どないやねん）
別の整備の方に確認して貰う事になり

電話では「足回りの点検は40～50分かかります」
と言われていたのでショールームで待っていたら

10分少々でＮがピットから出て来て来客用駐車場へ
窓を綺麗に拭いてから整備士さんがやって来られ

手に持っていたのは・・・

やっぱり、新しいタイヤの見積書（滝汗）

整備　「足回りは問題ありません。メーカーの
　　　　　基準内に数値も納まってます。
　　　　　Ｄラーとしては新しいタイヤをお勧めします。」

私　「でも車屋でリフトアップして確認して貰ったら摩耗が
　　　かなり偏った摩耗でおかしいと言われたよ」

整備　「まあ、乗り方や走る条件にもよるので一概には
　　　　言えませんよ。　ウチとしては問題無いです」

正直、いい気はしませんでしたがあまりに言い切るので
ココで揉めても仕方無いと思い
「わかりました」とだけ告げＤラーを後にしました。

長年付き合ってる車屋が見て、タイヤ交換を止めてまで
言ったんだからタイヤの摩耗がおかしいのはたぶんおかしい
のだろうと私も思うのですが基準値内だと言われればもう
引き下がるしかありませんね。(>_<)

とりあえず、メンテパックに入ってるので車検マデは
Ｄラーとお付き合いしますがその後の延長保証は
どうするかな？

誰を信じていいかもうわからなくなって来ました(;^ω^)