PANDEM_RRのブログ一覧

日本平の撮影スポットで撮影するムー君さん。


そして病気速度さんも撮影タイム。


今日は残念ながら富士山は見えませんでした。


ガレージに戻り、コーヒーを飲みながら車に関する情報交換と談笑

楽しい時間はあっという間。
また遊びに来てください。
お土産ありがとうございました。

LEXUS店からESシリーズの内覧会があるとのことで見学に行ってきました。
初めて電気自動車に試乗させてもらいました。
この車両を借りて一時間程度試乗に行ってきました。
いつものように営業さんは乗ってきません。
｢半日時間を取ってありますので好きなところに行ってきてください。｣
それだけです。
車をお借りして店舗→街中→バイパス→峠道→国道→店舗のルートです。

先ずは乗り心地
これはレヴォーグ（VNH）を超える乗り心地のよさ!
路面の凹凸（ゼブラゾーン）に気付かない位のサスペンションです。
このセッティングは素晴らしいの一言。

次に動力性能
信号青からのスタートでは新幹線に乗っているみたいという例えが一番です。
リニアに加速してく。
とにかく静か。
スポートモードに設定し、信号ゼロスタートでガバッとアクセルを踏むとフロントが浮きます。
一気にトルクフルとなります。

峠道でのコーナーの立ち上がりはこれまた速い。

ブレーキ性能は完成ブレーキの完成度は本当によかった。
内燃機の車とはそこが違うところですね。

試乗車はマークレビンソンオーディオシステムが搭載されてました。
今回は音楽を聴くというより車の静粛性がとんなものなのか?

エアコンは寒いくらい利きます!
電動カーは色々な意味で衝撃を受けました。

そんな感じの試乗でした。
LEXUSのESシリーズはBEVの中で一番大きな車格です。


オーナーズカフェで今月のスイーツとアイスカフェオレをいただく。

そこへ営業さんがやってきました。
｢ESはいかがでしたか?｣
から始まり私の感想をヒヤリング。
上記に書いたことをお伝えさせていただきました。
営業さんは私が話したことを一生懸命メモしてました。
LEXUSブランドは全長、全幅が広い車が多いです。
仮にLBXのBEVが発売されたら激しく反応するかもしれません。(笑)
バッテリーEVカー、意外と面白かった。

以上、試乗レポートでした。

メーターパネルブラックアウトする件、
事象が出るのか?を確認するためにモリゾーRRでドライブ?
KOマートが運営するカレーショップへ出掛けてきました。

スタッフさんは日本語を喋れるインド?スリランカ?の方々でした。
味もとても良く美味しい味でした。

で、メーターパネルがブラックアウトする件については事象再現できず。
様子見です。

ちょっと出かけたりするには最高のバイク。
50cc並みの車体に125ccのエンジンはgoodです。

朝９時オープンとの前情報。

午前7時半に出発。
８時20分に道の駅なんぶへ到着。
９時からオープンなのに既に100人以上の行列。


目的は桃。
オープンとともに目指すは訳ありB級品。
いろんな種類の桃を買ってきました。
中部横断自動車道を走行中、途中で路面が濡れていたり霧雨となったり。。
自宅へ戻って洗車となりました。