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整備手帳

作業日：2026年3月8日

フロントサスペンションの車高を調整する

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
フロントサスペンションの車高を調整する
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前回の作業で取り付け完了。
試乗をしてガレージに戻ってくる。
2
フロントサスペンションの車高を調整する
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フロントの方が最低地上高が10ミリ程高い。
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フロントサスペンションの車高を調整する
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フロントのショックアブソーバのカラーを緩め、10ミリまでカラーだけを上げる。
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フロントサスペンションの車高を調整する
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その状態でカラーをビニールテープで数周巻いてカラーを仮固定させる。
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フロントサスペンションの車高を調整する
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あとはアブソーバをぐるぐる回し下部に触れるまで回す。
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フロントサスペンションの車高を調整する
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下部に触れたらカラーを締め付ける。
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フロントサスペンションの車高を調整する
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調整を終え、ホイールを取り付け、トルク管理。
8
フロントサスペンションの車高を調整する
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町内を走りサスペンションを動かさせ沈み込みを落ち着かせてからガレージへ戻り、車高確認。
（ビフォーの写真とあまり変わらない?）
まあ、ジェントルマン的な落ち方ではありませんか。
9
フロントサスペンションの車高を調整する
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後は最低地上高はどうか?
即席ゲージ（高さ100ミリ）を作り、確認してみる。
10
フロントサスペンションの車高を調整する
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赤丸のように一番低いところでも115ミリ以上はあるので問題なしでしょう。
まだまだ落とせるがこの車はSUV。
ベタシャコタンにするならGRヤリスに乗りなさいっていうことです。（と、親友から言われた）
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