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初めて『全国オフ』に参加させていただきました！


今回の遠征、往路からいきなりサプライズでした。

東名高速に入ってすぐ、厚木（神奈川）あたりでの出来事。

背後からグイグイ迫ってくるGJアテンザ！

こちらが車線変更してもずっと後ろをついてくるので、不思議に思って速度を落として追い抜いてもらう際に確認してみると。。。。


同じく全国オフへ向かう『けん太ロース』さんでした(ﾟﾛﾟ;ﾉ)ﾉ

その後はレーダークルーズをお互い同じ速度に設定し、途中前後を入れ替えながら引っ張り合いをしつつ草津パーキングエリアまで。

結局、厚木から草津までアクセルとブレーキを操作したのはほんの数回！
クルマの高い安定性もあって、思ったよりも遥かに楽に到着しました。



そういえば、東京近辺では私のかなり後ろの方に居た『ネコの手』さんが先に大阪に到着していたのですが、途中まさかの『空路』でブチ抜いていったためです。
（旦那さんの隠しアイテム『アテコプター』の威力、まざまざと見せつけられました！）



エアブレーキ作動中かな？



そしてオフ会当日の朝・・・・

『遅刻するとムチャ振りをされる』

という、関東人には重すぎるペナルティに怯え、早めに会場入りしました(^^;)

次々と車が入場してくるのを眺めていましたが、とにかく弄ってある車が多くてビックリ！

ノーマル車高でノーマルホイールは私のを含めて数台のみ！？(ﾟﾛﾟ;)

でも、気になっていたホイールも実際に見ることができ、オフセット数値もバッチリゲット♪

来年のオフ会までには・・・・・（＾-＾；）




オフ会写真は他の方のブログでも多数アップされているので、とりあえず私は自分のポケモンイエロー車でも・・・・


＜美女と野獣（モンスター系）＞

※↑モデルさんの旦那さんは関東メンバーのプロフェッショナル・戦場カメラマン兼ボマー（爆弾設置班・班長）の『盛蔵』さんです。

盛蔵さんのミリタリーっぽいウェアがステキでした（*＾＾*）
おもわず『軍曹！』って呼びそうになりましたよ！




・・・というか、もう何がホントで何がウソなのか・・・（汗）
（盛蔵さん、勝手に写真使ったあげく加工までしてしまいすみませんm(_ _;)m）




気を取り直して・・・


オフ会後は関東幹事の『みな。』さんご夫妻と『けん太ロース』さんと串カツの晩御飯。
（せっかく大阪に来たので、やっぱりご当地グルメ！）

オフ会場で差し入れをちょこちょこいただいていたので皆それほど空腹では無かったのですが、不思議とバクバクいける！(ﾟ∀ﾟ)

全員一人前を平らげた上に追加オーダーでした。


ホンマにウマかった～！（*＾▽＾*）


・・・すっかり満腹になり、最後にお土産を買うために帰り道の途中の草津パーキングエリアへ行くことに。



草津PAまで3台でまったりランデブー走行～♪
（・・・・かと思いきや、あっという間に見えなくなってしまった『みな。』さん（笑））



到着した草津パーキングエリアで一通りの買い物を済ませ、その場で解散となりました。

私はそのまま草津のビジネスホテルで一泊し、台風に追われながら(?)13日の夕方に帰宅しました。






オフ会当日は懸念されていた台風の影響もほとんど無く良い天気で、虹も出現！(ﾟ〇ﾟ ;)

関西のノリの良さも個人的にはとても新鮮で、生で漫才を見てるようで楽しかったです！

企画された幹事の方々を始め、参加された皆様、お疲れ様でした＆楽しい経験をありがとうございました♪

気の早い話ですが、また来年も楽しみにしています！m(_ _)m

オフ会まであと数日！
クラブウェアも届き、テンションも上がってきました～♪（＾▽＾）

















・・・キャパシタの中の妖精さん（発電系）かな？



某通販サイトの”あなたにおすすめの商品”にポケモングッズしか出てこなくなって困惑気味です。




今週末のオフ会に備えて、現在車をリフレッシュ中です。

●タイヤローテーション
　納車後2回目の前後ローテーションです。
　タイヤの溝は初回車検までは持たないっぽい・・・゜・(/Д`)・゜・

●オイル交換
　オフ会出発数時間前に交換予定・・・(^▽^;)

●エアクリーナー交換
　納車から今までノーメンテ・・・(´∀｀;)
　社外品（HKS）へ交換。

●エアコン洗浄
　長距離ドライブは綺麗な空気で。

●ナビデータ更新
　スムーズに会場へ。

●レーダー探知機データ更新
　要領良く会場へ。

●洗車（台風18号さんに委託）
　返ってボディに黒い筋がたくさん入りましたけ怒～！ヽ(｀Д´#)ﾉ




ただ、リフレッシュなのに古いパーツへ交換したものも・・・・



●マップセンサー（吸気圧センサー）



先日のブログで加速時にハンチングのような症状が出ていると書きましたが、どうやらマップセンサーが原因である可能性が・・・。
数か月前に新品に取り替えたのですが、どうもそれのあまり調子がよろしくないようです。
古いのに戻して様子見中ですが、今のところ症状が治まっています。




ところで台風19号さんもオフ会参加されるんでしょうか・・・・
（まだ参加表明はされてないようですが・笑）

機種変しました！

話題沸騰、iPhone6です！

大阪への遠征でもきっと活躍してくれるはず♪(*´∀｀*)








ちなみに機種変前の機種は、



iPhone6 Plus!　;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ


・・・・・。


アテンザは実車を見ずに予約しました。


iPhone6 Plusも実物を見ずに予約しました。


アテンザは一片の悔い無し！


・・・・iPhone6 Plusは・・・・・やらかしてしまったようです・・・(´∀｀;)


iPhone6 Plusは、予約開始と同時に予約しちゃうほどイケイケで注文したのですが、いざ届いてみると。。。。


デカすぎた・・(´∀｀;)
（サイズをちゃんと確認せずに買った自分のせいです。）


家の中ではちょうどイイ感じのサイズなのですが、通勤電車内では操作が難しいだけでなく横からの視線も気になってしまいます。

アハハンなサイトやウフフンな画像なんて見れたもんじゃありません！t(｀Д´#)

Plusはキャリアの割引が適用される割賦支払で購入しているのですが、割賦での割引は当然1台のみなので、悩んだ挙句SIMフリー版のiPhone6を買い足しました・・・。




両機種うまく活用できるよう何とか工夫します・・・(>_<:)


試しに両機種同じタイミングでSiri（シリ）に話しかけてみると・・・・



ほぉー

”十人十色”ならぬ”十Siri十色”？


さすがにPlusは図体デカイだけあって、態度もデカいですね！（やんのかコラt(｀Д´#)）


この後、テレビの古館伊知郎氏と話し始めたり、Siriの発言にもう片方のSiriが応答したり・・・ちょっとしたバタバタがありましたが、独身の自分にとっては

”あぁ、これが家族の賑やかさってやつなのかなぁ・・・(´∀｀*)”

と、しみじみ思った秋の夜。（違）



もんげぇー痛い出費だったので、大阪の遠征費用が捻出できるのか心配です(ﾟ∀ﾟ;)


とりあえず、大阪遠征の予定です。

【10月11日】
午後9：00　オフ会へ向け出発！
午後9：03　飛び石

【10月12日】
午前3：00　どこかのSAにて仮眠開始
午前7：00　小銭集め（SA自販機つり銭口等）※オフ会参加費調達
午前10：30　オフ会会場到着！
午前10：31　遅刻平謝り
午前10：32　土下座
　***　オフ会　***
午後10：00　ホテル到着（草津）

【10月13日】
午前6：25　ラジオ体操・第一（視聴）
午前6：30　ラジオ体操・第二（視聴）
午前7：00　小銭集め（ホテル自販機つり銭口等）※宿泊費調達
午前10：00　帰路へ
午後16：00　新幹線をアオり始める
午後16：30　パトカーにアオられ始める
午後19：00　振り切って帰宅

【10月14日】
（奇跡の）有給取得成功でお休み～！(ﾟ∀ﾟ)



今週末は、SABとディーラーで大阪遠征に向けた車のリフレッシュ作業を行ってきます！(^▽^)

７月に導入したKnightSpotsの4BEAT-D（スポーツROM）ですが、4千回転以上を使う高速域での加速で若干ギクシャクするような症状が出ていたため、近所のSABで開催されているKnightSportsフェアに合わせて車を持ち込んできました。
ブースト計は取り付けていないので定かではないのですが、恐らくブースト圧が上がり下がりして安定しない『ハンチング』と言われる症状だと思われます。

とりあえず、最大ブースト圧は4BEAT-Dのオリジナルのままで、ブーストのかかり方をマイルドにするようなセッティングに替えてもらいました。

症状が確認できる速度域がアレなので(^^;)まだ改善されたかは確認できていませんが、改善していることを期待します！(>人<)


で、現場でバッタリ遭遇！
みな。さんとSABで『第5.5回関東GJアテンザプチオフ。 』を緊急（？）開催。



車のそばで駄弁り、SAB内喫茶スペースで駄弁り、ファミレスで駄弁り・・・・・

気付けば結局６時間超え！
仕事での６時間は苦痛ですが（笑）、こういう楽しい時間は本当にあっと言う間(○´w｀○)
みな。さん、遅くまでお付き合いいただきありがとうございました（＾＾）


帰り際にみな。さんが、奥さんからの『迎えに来て（はぁと）』メールを、その場所から遥か遠く離れたSABで受信して青ざめていたようですが、その後修羅場(pﾟﾛﾟ)==p)`д)になっていない事を祈っています・・・（-人-；）

フォーミュラタイプの電気自動車レース、
”フォーミュラE”
が、9/13（土）に北京で開幕となりました。

地上波でも放送されたのでご覧になった方も多いかもしれません。

個人的にもすごく気になっていましたが、率直な個人的な印象は・・・・




静かすぎる・・・・・(´д｀;)

遅い・・・(´д｀；;)
（私が昔レースをしていたミドルレベルのフォーミュラ車両とそんなに変わらない・・・(+_+;)）


マシンの迫力が欠けていて少々残念でした。
（以下、少々愚痴になってしまいますが・・・m(_ _;)m・・・たまには真面目な記事も^^;）


最近のフォーミュラマシンは空力的にも優れていて、挙動も以前に比べて格段に安定しています。

故にドライバーが頑張って攻めていても、テレビを通してだとその頑張り具合がなかなか伝わりにくいものです。

他のスポーツと比べても、モータースポーツはコックピットに納まってしまえば選手（ドライバー）の体の動きが見える部分は限られてしまいますし、ヘルメットを被ると表情も見えないので尚更です。
（80～90年代のF1オンボード画面を見ると、ドライバーの足の震えまで伝わってくるようなエンジンサウンドや、暴れるマシンを押さえつけるようにステアリングを操作するようなシーンが多く、今よりも遥かに容易にドライバーの頑張りや力量が把握できて興奮できるのですが。。。）

それならば、もう雰囲気で可能な限り盛り上げていくしかないと思うのですが、テレビから得られる情報は視覚、聴覚を通してのみです。

しかし、その肝心な2つの感覚を揺さぶるもの、即ち

『”フォーミュラ”という言葉から想像する圧倒的なスピード感』

『ドライバーの頑張りを代弁するかのような迫力あるマシンサウンド』

がフォーミュラEでは全く感じられず、しかもほぼ直角コーナーとシケインだけで成り立っている単調なコースレイアウトも相まって、とても退屈に感じました。
（最後の展開にはビックリしましたが！(ﾟдﾟ； ））

時折見られるブレーキングロック時の白煙が、かろうじてそれがレースであることを意識させますが、F1のようにドライバーの緊張・緊迫したような無線音声が聞こえるわけでもなく、また、ピットでの車両乗り換え時の手際の悪さがレースの全体的なスピード感をスポイルしていたり・・・



モータースポーツには風当たりの強い時代なのかもしれませんが、フォーミュラEは世界のトップドライバーが名を連ねるレースイベントです。

レースにエコを求めるのも時代の流れから当然だとは思いますが、もうちょっと”バンカラ”な部分を残したままでも良かったのでは？というのが個人的な感想でした。

”電気自動車なのにすごい！”

というよりも、

”電気自動車だから仕方ない・・・”

という部分が目立ってしまった感じで残念でした(>_<)



ただ、
ファン投票による人気上位3名にパワーアップ機能が与えられる

FunBoost

という視聴者参加型のイベントは（エンターテイメント性という意味に於いては）新しい試みで面白いと思いました。
（レースの本質である”ドライバーの力量を競う”という点からすれば少々疑問に思う部分もありますが・・・”ドライバーの魅力も力量の内”ということなのでしょうか!?）


それならばいっその事、思いっきり視聴者参加型に振ってみるというのも面白いかも！と思ってみたり。


人気投票に応じてマシンサウンドが獰猛になる
FunBoostSound！

”不”人気投票に応じてタイヤの空気圧が上がりパンクのリスクが高くなる
AntiFunBurst！

同じく、”不”人気投票に応じて駆動電流の一部がドライバーの方に流れる
AntiFunPokemon！　100万ボルトだぜ！





・・・もう、最後やっぱり完全にフザけました(๑´ڡ`๑)>ﾃﾍ




愚痴っちゃいましたが、アムリンアグリと佐藤琢磨選手には今後も頑張ってほしいところです！＼(≧▽≦）／





ところで、開幕前にドニントン・パークで行われたフォーミュラEのレースシミュレーションでの一コマ。



あらあら～！いつもお世話になっております～！(*´∇｀*)


ドニントン・パークのマーシャルカーはアテンザ（Mazda6)なんですね！（＾＾）