ヘッドライト光軸（オートレベリング機構）の調整 ※再学習※

アテンザのオートレベリング用のセンサーは後輪付近にあり、車高の下がり具合を見て調整しているそうです。

つまり、

車高調やローダウンサスで車高を落とす
↓
トランクに積載物があると誤判断
（＝フロント側が上がっていると誤判断）
↓
光軸を自動的に下げる
↓
遠くを照らさなくなる
↓
田舎道でタヌキの発見が遅れる
↓
仕方ないのでそのまま轢いちゃう
↓
今夜はタヌキ鍋ー！


・・・それもまた一興なり。


とにかく！車高を下げてから光軸は弄っていないので、今の車高を基準として再学習させます！！

設定に必要な工具（？）

■ジャンパケーブル


自作です。

シグネチャーウイングをイメージして作成した力作です。（無駄）

運転席足元（ボンネットオープナー横）にあるOBDコネクタを使います。

①エンジンをかける
　（ライトは点いた状態で作業しました。）

②『エンジン始動後30秒以内』に、ジャンパケーブルを使って写真の赤丸の2ヶ所を『1秒おきに3回ジャンパ』

③成功すると、ヘッドライトが自動的に動きます。
（エンジンをかけた時と同じ動作。）


●ジャンパケーブルの片側の配線を予め挿入しておき、もう片側をチョンチョンチョンと挿入すると楽です。
●挿入する穴を間違えないように気をつけてください！病気になる場合もあります！（なんの話？）

左側：調整前
右側：調整後

少し判りにくいですが、確かに光軸が上がっています。
写真では（近距離照射での撮影なので）僅かな差に見えますが、実際に走ってみると、より遠くまで照らせるようになっているのが判ります。