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9/23日に仙台ハイランドで行われた「R＆Rミーティング」に参加しました。　天気が晴れたことが何よりも良かった！青空PITでも問題ないし、気ままに楽しく過ごせました。

←Kohkiさんよりいただきました。多数の画像ありがとうございます!!


走りのほうですが、先日行ったPバルブにワッシャー作戦がなかなかに好感触♪　でも路面のうねりがある場所とか、４速とか速いスピード域からのフルブレーキなどでは若干リアが振られるようで、リアがちょい強すぎ？なかんじもしました。　が…　この原因は単に「運転手が車に慣れていないから」であって、乗り方が以前のまま、だからなのかも…　ブレーキの踏み始めを スゥ～ ってかんじで踏んでみると、リアのふらつきも無く、NA6ノーマルPバルブ時よりも的確にしっかり止まれる感覚があって、制動力全体のキャパシティーが上がったような錯覚？も感じました。この先、このまま乗ってしばらくは練習してみようと思うのですが、もしやっぱり「リアが強すぎる」と感じた場合は、入れるワッシャーをもっと薄くしたりして調整してみたい気もします。僕が入れたのは２mm厚のワッシャーなのですが、もっと薄い物を使えば、リア油圧の減圧タイミングがちょっと早まり、理論的にはもう少しリアブレーキを弱められる？はず？？


さて、まずは予選。一番先にPITロードにならんで抜け駆けしようとしましたが、なにやら後ろには、怪しい影が…　リアタイヤを新調してノーリノリのはやさかさんが付けとります(笑) 逃げても逃げても離れない…　いやー焦った焦った^^；

↓動画 予選編 (おまけ付き…)

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