最近のSTI

2018年は悪い意味でスバルが騒がれた一年でしたが、
パートナー？たるSTIも、これからどうなるんだろう…と思う節が最近あります。








特にこの動画を見ると。




これを見て、

「やっちゃえ日産」のCMに似た薄ら寒さを覚えたのは私だけなのでしょうか。

そして動画そのもの以上に、動画への高評価ぶりにはさらに寒い思いが致しております。


STIは何がしたいんだ…と困惑せずにはいられません。




1600kgオーバーの背高SUVが、何をどう頑張れば、
スピードとハンドリングでBRZにタメを張れるのか…。


しかもその二台がワイルドスピードばりに、
抜きつ抜かれつのバトルをしてる様は実に奇妙としか言いようがない。



え、これネタでしょ？そうだよねSTIさん。

でなかったら宣伝としてはあまりにも目に余るし、
ちょっとユーザーを馬鹿にしてない？と言いたくなります。





これだけじゃないんですよ。



東京オートサロンで出展予定の、
STIコンセプト2台の前情報を読んでても似たような気分になります。

アドバンスベースで大型ブレーキと19インチか…みたいなね。



なんというか、最近のSTIはすごく加飾というか、
クルマの見てくれに傾倒しているような気がしないでもないのです。


あとは必ずと言っていいほど抱き合わせになっている、STIパフォーマンスパーツ。

STIはフレキシブル系の補剛パーツによほどこだわりというか、自信があるのでしょう。


それ自体は否定しないですが、一方であまり代わり映えもしなくなってきてるような。




そしてそこに、「S209」の公式アナウンスですよ。


別に限定車出すのはいいことですが、
あんまり出しすぎても、かえってブランドの安売りになるんではないかと心配にもなります。


その内容でそのスパンで出すなら、
そこまで500台限定とかで小出しにする必要なくね？みたいな。


あと、これは僻みかもしれないけど「買えるファン」をターゲットにしすぎでない？



STIには、もっと「これはメーカーじゃできないな」と
感心させるような何かを個人的には期待してるんですけどね…。

（やってることは十分にわかるんだけれど）






いささか厳しすぎる苦言であることは、承知の上です。


私は今乗ってるインプレッサを気に入ってはいますが、
元々スバルというメーカーにはそんなに興味はなかったし、
スバルというメーカーそのものが好きかと言われると、正直よくわかりません。


なので、自分では自分のことを「スバリスト」だとは思ってません。



それでも私は、スバルとSTIの行末を憂いています。