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日光でもこれかよｗｗｗｗ

コメント欄に「under」の文字がいっぱい。




一体どこを走るために作られたクルマなんだ…。


ああ、ニュルだったか（察し

タイでCVTだけなら、日本向けのMT仕様はアテにならんな…。

あっても「タイプＲ（４００万円）をお買い上げください！」


というオチになるのはほぼ確実。



ホンダは日本市場で欧州のスポーツセダン連中にシビックをぶつけたいんですよね？


似たような立ち位置のWRX S4もCVTだけだしねぇ。




正直シビックRより安いSTIの方が私は購買意欲をそそられます。



2018年までに導入を検討している（なんで18年？）といわれるシビックセダンですが、
本当はセダンよりハッチバックのほうが欲しかったんや…。


マジでインテ降りたら俺もうホンダ厨卒業するしかないかも…。

http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20151118-10234187-carview


普通にかっこいいと思いますが。

これがダサいとかいう人は、国内に目を向けてみなさいよ。
もっと微妙なのばっかりじゃないですか。


どうしてホンダはグローバル車のデザインは頑張るのに、
ホームの日本向けはイマイチなのばっかりなのか。


ああ、デザインが微妙でも燃費と実用性があれば売れるから…ですねっ♪



個人的に次期シビックシリーズはどれも気になりますが、
日本には来ないんでしょうな。クーペなんて特に。



それにしても…シビックというよりは、
体格的に「インテグラ」のほうがしっくり来るのは私だけでしょうか。

結局はCM作った人のセンスの問題だと思います。
そりゃぁ時代が求めてるのはリーフだけどさ…。



ただ、立場変われば人変わるで、色々な言い分があると思います。


そりゃぁ180乗ってる人には絶対面白くないでしょう、あの内容。


「へぇ電気自動車って凄いんだなー」と、
日産の思惑通りな人たちも多々いるかと思いますが、

…果たして彼らは「180SX」をどう思ってるんでしょうね？

リーフだから勝てる分野、スポーツカーだから勝てる分野がある。
それをわかった上で好きなほうを乗ればいいでしょう。
それじゃぁダメなんですか？


（低燃費＝害悪　な価値観の人の意見には、絶対耳を傾けるつもりはないが）



逆に、時代の流れに合わせて車を作らなきゃいけない、
客のわがままに付き合わされるメーカーが気の毒だなって思うこともあるし。


新車が出るたびに、ダサいとか高いとか…ね。
文句を言うなんてのは本当に簡単なことです。タダだし。

結局デザインなんて好みでしょ。
好きか嫌いか感想を言うのは簡単ですし、その自由は保障されるべき。

でも「いいか悪いか」「優れているか劣っているか」を議論するのは、簡単じゃないですよ。



いずれにせよ、どの立場でもただの誹謗中傷、不満だけを吐いてやることをしてない、
配慮のない人たちがいるってことだけは事実です。


実際にブログ巡ってて「なんだそりゃ」って思うことがあったので、

誰とは絶対言いませんが、
そういう人たちを指差して貶めても、同じレベルにいる人にしか思えませんよ？



（遠まわしに言葉遣いってすっっっごく大事だよね。と言いたい）

一晩たって色々考えてみたけど、やっぱモヤモヤするんですわ。


スイッチ式の電子制御パーキングブレーキ…。

なるほどそりゃ便利かもしれないが…6MTにもそれ積むのかよと。
百歩譲ってCVTならまだしも、MTにそんなのつけちゃダメでしょうよ。


アームレストを望む声が非常に多かったということだそうです。
レバーの代わりにスイッチにしちゃえばそれは解決ですもんね。

ふむふむ、どういう人がCR-Zを乗ってるのかよくわかりましたよ。



アームレスト不要論者の私から言わせれば、わかってない人たちですね。


こういうクルマにアームレストなんていらないんですよ。
特にMT車は邪魔にすらなりかねない。


そしてそこにアームレストがあれば絶対くつろぐのが人間ってもの。
正直言って安全運転にもドライビングプレジャーにも貢献しない、不要の長物。

そんな客の我侭に付き合わされるメーカーも気の毒かもしれないですが…。



でもホンダまでサウンドクリエーター（笑）の真似事をするとは夢にも思いませんでした。
エンジンが命の会社だと思ってましたが、もうそうじゃないんですかねぇ。



IMAじゃないとボンネットに収まらないとか、

骨格は変えられないけど形を変えないと埋没するとか、

他のクルマの進化に置いていかれるわけにはいかないとか、

全てが機械任せで楽しいか？と問いかける一方で衝突回避装備を追加したりとか。



制約の中で挑戦した、といえばいかにもカッコイイですが、
どのフレーズも苦し紛れな感じが滲み出ててるんですよねぇ～。

そして、時代の流れに取り残されるわけにはいかない！という必死感。





仕事のストレスで今日はかなり毒っ気混じりな文章ですが、やっぱり私は思うんですよ。



ホンダさんは、CR-Zをどうしたいんですか？