CTJunkieのブログ一覧

契約からかれこれ三ヶ月と一週間。








ついに納車日を迎えることができました。
長い三ヶ月だったなぁ…。

さようならインテグラ。





ということで、インプレッサG4の1.6i-Lです。
まだ100km走ってませんが今の時点で思ったこととか。



【パワートレイン周りとか】

発進は個人的にはえらく難しい感じです。
電スロの反応と低速トルクがアレだし、
クラッチの繋がりも緩～いし、何より音が聞こえない。

そのくせ意外にぬるっと発進できちゃうからよくわからない。


慣らし中なので当然回転を抑えているのですが、
やっぱりそこそこ回さないときびきび走れなさそうですね。
1500を下回ると加速するにはちょっと厳しい。2000以上は悪くない感じ。

あと、回転抑えて走ってても意外に回す楽しみはあるかも。
それなりに回すと、やっぱり水平対向だなーって音がします。
ついつい3000くらいまで回してしまいそうになるので、早く慣らし終わらせたい。

ちなみに何か燃調が薄いのか、アクセル開閉で微妙に息継ぎしてるような気がします。



シフトフィールは思ってたよりよくないかな、というのが第一印象。
多少当たりがついてきて入りやすくはなったけど、何か柔らかいんだけど重い。
初スバル車の私としては、随分独特な感じを受けます。

純正ギアオイルが75w-80でしたっけ？
ミッション保護的にもっと粘度上げようかなーと思ってたんですが何ともいえない。


とりあえず一番欲しいのはスロコンですかね。
特にシフトダウン、ヒール＆トーで気持ちよく煽れないので何とかしたいかな。



【シャーシがすごいぜ】

乗り心地はすこぶる快適。
フル乗車で後ろの人も満足気だったので、これはきっと本物ですよ。
あと、ボディ剛性が半端じゃないですね。

カーブはちょーっとだけアンダー気味かな。
でも気になるレベルではないし、車的に味付けとしては正解だろうと。

たぶん、2.0のリヤスタビとか、STIのアームでいい感じになるのではと目論んでいます。




当たり前だけど、DC5とは全く別物の車だよなぁと実感。
乗る人の慣らしにそれなりに時間がかかりそうです。

予想はしてたけど、結構ツウ向けな車の予感がしますねー。