CTJunkieのブログ一覧

最近周りで浮気人続出？のスイフトスポーツですが、
知り合いをスズキに連れて行くついでに、試乗してきました。






街乗りで回転落として走る分には、意外と静か。
踏めば結構音がする、キャラクターの変化幅が面白い。

ハイブリッドより音はいいけど、
スズキのエンジンもモーターっぽくなったなというか、
どこまで回しても低振動で、無機質なエンジンという印象。


下のトルクがありすぎてギアを考えなくていいので楽チンでした…
これはマニュアル乗りをダメにするエンジンですねぇ（笑）


ただ、加速は…これスイフトのエンジンじゃねーだろ！
ってツッコまずにはいられないくらい暴力的。


普段テンロクのインプに乗ってる自分からすれば、
軽く血の気の引くほどの加速Gを感じられました。




シフトは…これも独特な感じでしたねぇ。
ちょっとおもちゃっぽくて私的には好きじゃないかな…2と4が何となく入りにくかった。


ハンドルは重い、センターに戻ろうとする力を常に感じます。
LSD入ってる？って聞きたくなるフィーリング（HPには書いてない…）
足やブレーキはエンジンに負けないようにちゃんと出来てて、安定感は文句なし。



総じて、なんちゃってスポーツ感のかけらもありません。
これは本当に「ホットハッチ」の復活と断言してもいいと思います。


こんだけよく走れば、峠を攻めたくもなるよね。
あんまり速度域の低いところだと、ちょっと持て余しそうだけど。





これが190万円で買えるのは、卑怯としか言いようがない。


「安くて楽しいMT車」を人に薦めるとしたら、
もう日本にはこれしか残されていないな…

と思わせる車です。



リアシートの狭さは、ちょっと今時の車としては厳しいものがあるけどね…。




あ、ハイブリッドRSも乗ったけど、
ごくごく普通のハイブリッド車としか感想が浮かばなかったです。

わざわざハイブリッドのために買うなら、スイフトじゃなくていいかなみたいな…。