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（※2014年モデル。車載映像あり。6速ミッションがうらやましい）




（※ディーゼル？7:30頃からちょっと空ぶかし。）




（走ってる外見はこんな感じ）




（※9：20秒頃から。プラスチックのバリ処理が雑…(^^;)）

ギフトとしてヒューズを頂きました。
誠にありがとうございます。

私のQヒューズはもう旧型になったんですね～。




とりあえず、


30A→1冷却ファン

20A→4の冷却ファン？

15A→6のECU

10A→バックアップ（自ずとここしかない）

7.5A→室内灯…？



っていうことでいいんでしょうか？

一つ。

・直線とカーブの速度がほとんど同じ運転は、
　よほどの安全運転かただの飛ばしすぎである。

・直線よりカーブのほうが遅い運転は、正しい運転である。


⇒平均速度を稼ぎたいなら直線で稼げ。カーブはちゃんとスピード落とせ。
　　単に一定のスピードで走ることが必ずしも上手い運転であるとは限らない。




二つ。

地球に優しい運転が車にやさしいとは限らないが、
タイヤに優しい運転は車に優しく、地球にも優しく、それは人に優しい運転とイコールである。


⇒運転がうまいとは、これができて尚且つ他人に迷惑をかけないことである。





三つ。

本当にその車で走ることを楽しみたいのなら、消耗品には奮発すること。
（オイル、タイヤ、プラグやフィルター、ブッシュ類やショックなど）

そしてそれ以外にはなるべくお金をかけるな。





以上、どう感じるかは皆さん次第。

あんまり車と関係ないこと書くのもなーと思う節はありますが。
まあそのうちだんだんどうでもよくなってくるでしょう。
















基本的に私はアニメを見る習慣がありません。
ニコで気が向いた時に一挙を見る程度なわけですが、久しぶりにとても面白かったです。



















とりあえずあややはガチ。
でもおねー様も大変ふつくしく捨てがたいですねぇ…。

それぞれちゃんと個性があって、いいキャラしてるアニメは当たりですね。



そしてこけしがマジキ畜こけし。

約一ヶ月前からひっそりと話題になってたようです。

ソースが不明なのであくまで噂ですが、
シビックが次期新型モデルで日本復活を果たすとかなんとか。

1.5L直4直噴VTECターボ搭載、これもまた噂ですが、
エンジンスペックは201ps/26.5kgmという数字が出てましたね。







…そういえばついこの前、
北米仕様の次期シビックコンセプトが公開になってました。
（タイトル画像のやつ）



北米では２ドアクーペとセダンの2種類が次期モデルでも用意されるそうですが、
前々回のエントリーでも書いたとおり、欧州ハッチバックのアメリカ投入も決定しています。



そこで、シビックの日本復活の可能性ですが…。

まずセダンについては、
レジェンド―アコード―グレイスというラインナップが揃ってる日本で、
ここにさらにシビックセダンを入れるかと言われると…かなり怪しい気がします。



日本で復活するとしたら、北米クーペか欧州ハッチバックだと思うんですが…。

クーペが来ればそれこそ昔のインテグラに近いポジションになる思うんですが、
これもやるとは考えにくい。



結局はハッチバックのタイプRを1000台限定とかで売って終わりかな？