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三連休も結構張り付いてたし、行けるかなと思ったらだめでした。


日曜日に4万以内までランク上げて寝落ちしたのですが、
次の日の昼にチェックしたら5万位↑にあっけなく押し返されてて「あ"ぁ"！？」


もちろん昼休憩の時間じゃどうにもなりません。
最終的には5.6万位でフィニッシュ…。



今回は割りと真面目に二枚目を狙っていたのですよ。


「舞い散れ！」とかかっこいいやん。
個人的に海未ちゃんはμ's一のイケメン＆イケボ枠だと思っている。


やっぱり安全圏に行くには6万ptがボーダーっぽいですねぇ。
報酬によってはさらに競争率変動しそうですし。

やっぱりEXに張り付けるレベルじゃないと厳しいですかねぇ。



HARD適性には上がってこれたと思うのですが、まだEXプレイする時は戦々恐々です…。


ていうか大概の曲は太刀打ちできません。☆9のAAもフルボッコでした。

届いたのは結構前なのですが、どんな感じなのか色々撮ってきました。





山形の熊野大社に行ってきた。
雨粒をとめたくて、シャッター速度を上げすぎた結果ノイズがひどい。









粉砂糖のきめ細かさがいい感じ。





WBはオート固定じゃなくてプリセットを色々選んでみるのがよし。
ここ変えるだけでも全く印象が変わります。





これはちょっと個人的に微妙だけど一応載せる。



ここまでは標準の10-30mmPD-ZOOMレンズ使用です。

以下、18.5mmの単焦点レンズも試しに使ってみました。



格上センサーサイズ機には負けますが、簡単にボケた写真を撮れます。









画質的には確かにフルサイズに劣りますが、ミドルクラスのコンデジよか格段に綺麗。
裏面照射CMOSのおかげなのか、特に夜景がものすごくよく写ります。
それでいて携帯性はコンデジに限りなく近いので、使い勝手はすこぶるよいです。

コンパクトさと電動バリアのおかげで、カバンにPON☆と入れておける気楽さ。


撮影については、基本はPにセットして、適宜AとSモードを切り替える感じです。
マニュアルにすれば絞りと速度を二つのダイヤルで直に変えられるので、
フルサイズ一眼みたいな撮り方もある程度は出来ます。


あとは、思いのほか標準レンズが万能です。
単焦点レンズのほうが明るくて画質はいいのですが、被写体は限られますね。
それに現場で一々レンズ交換してたらシャッターチャンスなんてどんどん逃げていくし。


コンデジでは物足りなくなってきたけど、フルサイズの重さと高さ、
煩わしさには抵抗があるのでミラーレス一眼を…という動機で選んだわけですが、
ジャストミートです。買ってよかった！（笑）

http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20151118-10234187-carview


普通にかっこいいと思いますが。

これがダサいとかいう人は、国内に目を向けてみなさいよ。
もっと微妙なのばっかりじゃないですか。


どうしてホンダはグローバル車のデザインは頑張るのに、
ホームの日本向けはイマイチなのばっかりなのか。


ああ、デザインが微妙でも燃費と実用性があれば売れるから…ですねっ♪



個人的に次期シビックシリーズはどれも気になりますが、
日本には来ないんでしょうな。クーペなんて特に。



それにしても…シビックというよりは、
体格的に「インテグラ」のほうがしっくり来るのは私だけでしょうか。

今の職場は3年目なんですが、もう嫌で嫌でたまらないです。


どうすれば辞められるか、そんなことばっかり考えます。

明日も行きたくなくて仕方ない。