トーションバー再調整

リアのサスペンションとバランスが取れていない気がしたので、再度トーションバーを調整しました。
スタート時は53.5cm。
上記の絞り具合で、ノーマルのサスペンションでは後が負けている印象でした。
3インチアップコイルだと物足りない感じです。



コンクリの上だけ除雪しといたので、作業開始。
何かの梱包でついてきたキャンプとかで使うアルミの貼ったシート、あれが役に立ちます。ジャッキを下に入れる時とか膝が濡れないのがいい。

ジャッキを途中で止めて、前輪のホイールセンターからフェンダーまで58cm位にしてみました。
見た目だけなら後輪とバランスが取れていますね。

そのままタイヤが浮くまで上げて、再度計測すると、ホイールセンターからフェンダーまで60cmでした。
伸び側2cmとか乗り心地悪いなんてもんじゃ無いでしょうね（笑



思い切って56cmまで上げた後、試乗開始。
揺れる暴れる突き上げる、すごかったです。
ノーマルのトーションバーを絞った時と同じでした。

そこから徐々に下げていって、54cmくらいで後ろに負けない硬さと、突き上げのない柔軟さが両立できたかな、と。
ただ、伸びしろが6cm位しか残っていないので、ショック延長ブラケットを使ったほうがいいかもしれません。
フロント用は高いんだよなあ……
リアをもうちょっと柔らかい2インチアップコイル探して、入れ替えるのも検討してます。
巻き数多いほうが柔らかいんでしたっけ？？
その辺の解説サイトを見てもいまいちピンと来ません（笑