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今日は、ランクル100とソレックスの軽貨物トレーラーの継続車検に行ってきました。

事前準備で手間取りましたが、どちらも検査は合格です。

軽トレーラーの自賠責を任意保険の担当者に任せたら、車の形状のことをわかっていなくて、23000円くらいの乗用車の自賠責をもって来ました。
軽トレーラーは5010円です。

6月5日に名義変更したばかりなので、市役所に行って納税証明書に該当する書類を出してもらおうにも、オンライン登録されていないので、担当者が電話で即登録するようにしてくれたり。

午前中に検査を行ったランクル100は、オートバックスで光軸調整してもらっていたので、機能検査はすべて合格。

ですが、コイルスプリングを変更した時に、ラテラルロッドのターンバックル調整を行うのを行うのを忘れていて、はみ出しタイヤで不合格……
デカいモンキーレンチを2本持ってきていたので、駐車場で調整。
右後タイヤがはみ出ていたのですが、調整後は左が怪しい感じで、検査官も思わず苦笑い。

昼食後、軽自動車検査協会のほうに行って、トレーラーの検査に。



駐車場で長さ測って、ライトのテストして、ブレーキのテストして、合格。
その際、牽引車側（ランクル）の車検証をチェックして950登録してあるか確認されました。
鳥取県の検査場でしたが、相変わらずの混雑具合で、検査レーンを新しく作っているのか、駐車場だったところに建物が建築中で、余計に混雑していて大変でした。

初めて知ったのですが、軽トレーラーのほうが重量税が高いのでびっくり。
車両総重量720㎏の1ナンバー貨物トレーラーを先月検査を受けたときは、重量税が4100円でした。
軽トレーラーは総重量500㎏程なのに、8800円（13年経過の罰金あり）。
うーん、この差はいったい……

来週の火曜日に保険屋さんから自賠責が届くのでランクル100の車検に備えた準備を。
軽トレーラーも名義変更が終わったので自賠責の発行手続きをしてもらってます。

光量アップのためにヘッドライトを磨きました。



ビフォー





アフター
明日、ライトの光軸をセットしてもらって完成です。

ヘッドライトはコーティング剤も効果が薄れてきたので、一度ウレタンクリアーを塗装したいですね。

後は、オイル交換（走行距離が短いので、1年ごとの交換）して、下回りに錆止めや塩害ガードやチッピングスプレーを噴射して完了。
フロントデフもオイル交換しましたが、鉄粉がそこそこ（新品のギアなので）出たのはともかくとして、2～3ミリの何かの欠片が出たのが不安です。



中古の2艇搭載のトレーラー、ヤフオクで売ろうと思いますが、車検証がありますんで、本体はおまけですが売れるはず。
こいつを改造して貨物トレーラーにしようと思っていましたが、ソレックスのいいのが手に入りましたので。



ずっと放置してたので、ライト類は完全に腐ってました……
親父がナンバープレート返納したつもりになっていて、今年も税金払ってしまいました（苦笑）