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イイね!
2016年11月12日

フロント・スタビライザー切り離し

独立懸架なフロントのオフロードでの能力を上げるために、スタビを切り離してみました。



オフロード走る日に切り離して、現地まで安全に行けるか、しばらくテスト走行です。
危なそうなら、現地で切り離すってことで。
リアはどうしましょうか、スタビを切り離すとショックが長いので、コイルがガタガタになりそうな……




枕木踏んだくらいでは、ちゃんと縮んでくれませんね……バネレートが高めだからでしょうか?



段差に乗り上げたら、いい感じにフロントが動いてくれてます。



リアはスタビ有りなのですが、これで外したらどうなることやら。



リアの縮側にはまだ余裕がありますね。

この記事にあるように、スタビが万能ってわけではないですよね。
田舎の農道では、凹凸がランダムに発生するので、フロントがよく動く分、逆に乗り心地は良くなりました(笑)
ストレートで速度出すと、ちょっとハンドルが不安定になった感じがあります……

強化スタビライザー使っている人の感想が聞きたいです。
高速道路では良くなるのはわかるのですが、田舎のガタガタ県道とか、乗り心地はどうなるのでしょう?
ブログ一覧 | 整備・修理 | クルマ
Posted at 2016/11/12 17:51:24

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この記事へのコメント

2016年11月12日 20:45
こんばんは(^^)/

スタビレス?

気合い十分・やる気満々ですやん(≧▽≦)

私は前後とも付いてますよぉ~

特に意味はありませんし

スタビの役目果たしてるか微妙ですが

あくまでもファミリーカーなんで

取り付けたままソフトクロカンします(笑)

色々試してみて

付けるか外すか決めましょう(^^)/~~~
コメントへの返答
2016年11月12日 21:12
こんばんはー

27日のコースインでは後も外しますよ~。
ただ、家からスポランまで走っても大丈夫そうなら、外してから出発すれば楽だなーと。

来週からはマークXを出張とか旅行で使えるようになるので、ランクルはオフロード寄りにしても問題なくなります(笑)

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