外すべきか……？

仕事が終わった後、ひとまずランクル100のEGRパイプだけ取り外し。



インマニまで外すべきか？？



インマニ直前のEGRパイプの状態。


EGR直後の部分。



拡大するとこの辺りは流石に汚れている。



EGRにつながるエキパイからのパイプ。
接続箇所のナットが固着して、スタッドごと外れました。
これは困ったぞ？
まあ、ボルト化したスタッドをそのままつければいいかな？


20万キロ走ったエンジンとしては、EGR直後からはそこそこ綺麗だと思いますね。
MTなんでたまに低いギアでレッドゾーンまで回してやっているのが良かったのかも。
インマニまで外して清掃するべきか、迷っています。
燃料の配管外さなきゃいけないですからねえ……

ヘッドカバー外せる状態になったので、とりあえず明日はバルブクリアランスの点検と調整やって、その後考えよう。