てるぴっつのブログ一覧

前期ディーゼルのランクル100のフロントデフ、ギア比41：10のファイナルギアのキットは生産終了しているので、下記番号の代替品と交換実績あり。 よくまあ4年間も箱残しておいたわ。番号メモしておくの忘れてました。 41201-69805 番号から逆引きするとランクル70、80、100のフロント用 ...
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30年前に取得していつの間にか紛失したまま放置していたアマチュア無線の免許証を再交付しました。 2月に仕事で使う航空特殊無線技士の試験受けるんですが、教科書読んでいたらふつふつと無線熱が復活してきたというかｗ　仕事場に転がっていたハンディ無線機のIC-W2を復活させたいなーというのもありました。 ...
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天気予報があたり吹雪いてます。 午前中にスタッドレスタイヤに交換。 ここまで伸びたのは、ワイドトレッドスペーサーの到着を待っていたからです。 ちゃんとした梱包ですね。 フロント用とリア用で形が違います。 リア用のほうがちょっと表面処理が豪勢だったり。 ハブセントリックリング付 ...
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先日、スポーツランド岡山で集まりがあるというので走りに行って来ました。 天候もよく、車の集まりもそこそこありました。 例の難所で苦戦したりー かっこいい写真が撮れたり。 バンカットする勇気ある80オーナーも来ていたり。 2周目でで難所の岩にぶつけてARBバンパーが凹み ...
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マークXの左フロントのショックから油漏れらしきものを発見、真っ直ぐ走る分には問題なかったのでしばらく放置してましたが、山道走ったら運転者の私が酔うという状態に耐えきれず交換を決意。 純正のショックはGRX130からはフロントサスペンションAssyでしか出ないようで、検索しても純正補修用のショッ ...
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今日は朝から先日の作業の続きを。 はい、リア側のピボット部分もボルトが抜けません。 ぶった切ります。 時間はかかりますが、エアソーでちびちびと。 片側はめんどくさくなってサンダーで切りましたが、ブラケットに傷を入れるリスクがあるのであまりおすすめできません。 部品取り車の方はボル ...
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JA11の乗り心地改善のために増しリーフを使うことにしました。逆反りしたリーフが段差でバンプストップに衝突しまくってケツが痛いです。 本当はキタガワの2インチアップキットを組みたい。けどお金ないし。 マスターピースさんで増しリーフを4枚購入。 レビューには解説書が添付されているようなことが書 ...
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ユーザー車検、今年も行ってまいりました。 一番近いのが鳥取支局だったり。 一発合格。 ついでに親父に行ってもらったハイゼットカーゴの車検も午前中に終わりました。 9時出発で12時半に帰宅出来てうれしい。 でも、今年はフェンダーモール取り付けているので、車幅を目視ですが確認されました。 ...
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E-manageでブーストリミットカットの機能を使うので、今まで使っていたエルフォードのフューエルカットコントローラーは取り外しました。 どんな仕組みか知らなかったので、テスト。 本体には12Vのバッテリーを繋いで、制御回路に3.8Vを流します。 3.8VはE-manageで設定したク ...
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ターボチャージャーからのオイル漏れの情報を調べていたら、インペラのシャフトにガタツキがない状態でオイルが漏れ出してくる最大の原因はブローバイが詰まってエンジン内部の負圧が保たれず、オイルの流れが悪くなりシャフトから漏れ出すからだそうです。 そういえば不具合出だした頃に付けたオイルキャッチタン ...
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