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近所の河原で野焼きが行われたので、トランスファーギアを変更したランクル100でテスト走行に行ってきました。
煤や灰でかなり汚れますが、障害物がすべて見えるので安心です。



ローレンジで河原を走り回っても、トランスファーからの異音は発生しませんでした。一安心。
ちょうどいいサイズの岩を見つけたので、屈伸運動。



メーカー不明の3インチアップコイル、オフを走ったら意外と柔らかかったです。ショックが減衰力高めなので、いい組み合わせなのかも。
ただ河原のぬかるみで結構横に走ったので、早くMTタイヤが欲しいです。乾いた砂地にはATのほうが安定するって話ですけど。

ローレンジのギア比が25％ダウンしたので、体感でわかるくらい1速が遅くて運転しやすいです。
純正より5％直径の大きい285/75R16では持て余し気味？　315/75R16に変更しても大丈夫そうです。

ハイレンジは1：1のままなので、一般道での影響がないのがいいですね。ランクル100のMTはギア比低めなので、回転数上がらないけど加速も行える今のタイヤサイズがベストだと思っています。

交換作業はDIYではきつかったですが、部品代たったの5万円でこの性能を手に入れて大満足です。