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火曜日に購入した除雪機が、先日の夕方に届いたので、早速今朝から使ってみました。
ちょっと今年の雪はヤバイ状態なので、今後のことも考えて、お店でオススメのモデルにしました。



大きいです。
パワーもあるし、運転もらくらく。



操作がちょっといろいろあって難しいですが、左右に傾斜した坂道もうまく除雪できます。



何気に我が家で初のハイブリッド車両（笑）
エンジンはオーガと発電機を回して、キャタピラは24Vのバッテリー駆動です。
方向転換も油圧制御なので手押し式より楽できます。

農機具屋の同級生がかなり値引きしてくれたので、助かりました。



除雪機でフォークリフトが走れる道を作ったら、後はごっそりバケットでかっさらいます。
なんとか仕事場の出入り口を作れました。



この山が解けてなくなるまで、何日かかるでしょう？（笑）

雑誌読んでたらランクル100、前期のファイナルギア比がディーゼルとガソリンで違うと気がついたのですが、メーカーの解説書でもディファレンシャルギアは、ガソリン4.300、ディーゼル4.100と書いていました。

リングギアサイズ、ドライブピニオン歯車数、ピニオン数、が同一であればリングギアを交換しても大丈夫なのでしょうか？

高速ぶっ飛ばす車じゃないですし、タイヤサイズが大きくなっているので、4.300に変更できたら都合がいいのですが……

追記：
自己解決ｗ　わかりやすい解説が。

中国山地も大雪です。



昼間に少し晴れ間があったので、スノーアタックへ。
この辺りは除雪車の作業範囲外で、我が家が入口ということもあり、ほぼ私の専用コースに（笑）
2～3km四方ですが、農道をなぞるように安全に遊べます。



新雪を踏みつけるのは楽しいですね。



この程度の雪でも、知らない道だと田畑へドボン、でしょうね。



夕方には庭が見えなくなるくらい吹雪はじめました。雪かきでへとへとです。


製作中のサイドスライダーですが、イメージにぴったりな写真を手に入れました。



パイプを曲げなくてもOK



この文字入れたプレートが欲しいですが、こんなに綺麗に文字をカットするのはプラズマやバンドソーとかじゃ無理なので、レーザーや高圧水噴射とかでやるんでしょうね。2枚だけやってくれる所を探しても材料費で一番高くつきそう……

あけましておめでとうございます。

今日から仕事です。頑張ります。

で、ちょこちょこ休日と仕事の合間にサイドスライダーのベースマウントを作ってました。
現物合わせでやっているので、雨の日だと車の下に潜りたくないから、進捗が遅れます(´・ω・｀)

厚み7ミリの鉄板をコンターマシンで切り分けるのに1日かかりましたが（苦笑）



こんな感じでフレームを挟み込もうかと。
なお過負荷がかかった時に、フレームにダメージがいかないようボルトが折れるように、あえて強度の低いボルトを選択します。



上側には余裕がありますが、フレームの前方方向の取付箇所ではギリギリだったり。



ちゃんとボール盤使って開けたので、位置はバッチリです。

後はこのベースに角パイプを溶接すればいいのですが、きちんと3ヶ所で水平が出るか不安ですね……
まあ、売り物じゃないので失敗覚悟でやってみます。