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ZEALのトランスファーダウンギア（Hi Lo共に5％ダウン）をヤフオク経由で購入すれば即決価格12万ちょいなので1月27日までは10万円以上落札時に使える1万円引きクーポンがあってお得。値引きされない商品だから、1万円の違いは大きいんです。
ダウンギアを入れれば、315/75R16のタイヤを履いていても、285/75R16に戻した感じになるのかな？



一方、Alibabaで見つけたリアバンパーの装着時の写真。
このバンパーがアリエクで送料込み15万円ほど。
Alibabaでメーカーから購入するとバンパーは400ドルなんだけど、送料が800ドル以上かかってアリエク経由で買ったほうが安いんですよね。
スペアタイヤキャリアー付きのスチールバンパーの相場は2500ドルから。
以前から流通している商品と比べてデザインも悪くない。（ダブルスペアタイヤキャリーのやつ見たことある人いるんじゃないかな？）


さて、どっちにお金をつぎ込むか……どっちも買う予算は無いｗ
ダウンギアは街乗りから効いてくるだろうし、バンパーはかっこいいから交換したい。

あけましておめでとうございます。

正月休み、晴れの予報は本日のみ、ってことでランクル100を弄りました。


ジールの3インチアップコイル、後右側にトヨタ純正のコイルスペーサーを差し込みます。
左側に比べて1cm以上下がっているので調整のためです。
設置後は5ミリだけ右が上がって、誤差5ミリくらいに。
なかなかピッタリとは来ないですね。
4輪の個別重量計測したことがありますが、右後ろだけ50kg以上重たかった記憶が。スペアタイヤキャリーの影響ですかね？
フロントはトーションバーで調整できるから良いですよね。


フロアジャッキが2本あると便利です。


ウマが動いてしまったので、安全のためにもう1個フレームにかけておきます。


ついでにプロペラシャフトへのグリスアップも行いました。
フロント側はアンダーパネルを外さないと給油できないので、こういうときにやらないと面倒くさくて駄目ですね。