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てるぴっつの愛車 [トヨタ ランドクルーザー100]

整備手帳

作業日:2015年5月13日

ビッグカントリー・ショック取り付け(リア編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
予想より仕事が早く終わったので、ショック交換しました。
リアはジャッキアップも必要ないので、慣れれば30分程度でできますね。
この後、ロゴシールを貼って完成。
2
上からビルシュタイン、モンロー・Reflex、ビッグカントリー、となります。
カタログスペック通り、長いですね、やっぱり。

ただ、このショックのケース・ボアは52ミリくらい(純正同等)なので、オイル量も純正相当で、ビルシュタインに比べると長距離ドライブには不向きなのだと思います。
後、シャフトも14ミリと細いです。
ガチでオフ攻めて純正ではぶっ壊れるという人は、やはりタフドッグ・ラルフやコニーのヘビートラック・ライドといった70ミリボアの商品がいいのではないでしょうか?
3
テスト走行に、近所を一周。
農道に出た瞬間から、ガッチリとした足回りに変わったことを実感。
土砂置き場に突っ込んで後ろ足をストレッチ。
左側はまだバンプストップまで余裕があったので、スタビ外せばもっと伸びるかな?
4
明らかに以前より伸びます。
ショックの想定内の伸び縮みなので、ダメージも少ないと思います。

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この記事へのコメント

2015年5月13日 19:06
こんばんは。

ピックカントリーのショックはストロークが長くて良さそうですね。
臨時収入があったとのことですが、わたしも臨時収入があれば取り替えたいと思います。

価格は、お札5枚では買えないのでしょうか。
コメントへの返答
2015年5月13日 19:22
こんばんはー

価格はブーツが必要ないなら6万以下で送料込みですね。後1枚足す必要があるかと。
ちなみに、ナットとクッションは付いてきますが、お皿は付いてきませんので純正のものが必要となります。

ブーツに関しては定期チェック出来るなら必要ないとも思いますが、融雪剤巻かれる地方なので一応付けました。オフミ行ったら、皆さんブーツとかつけてないので本当は大丈夫なのでしょう。
1個1575円しますから、これがちょっと財布に痛かったです。

思っていたよりしっかりとした乗り心地になるので、オススメですね。
2015年5月13日 20:48
参考になります^^

ウチもそろそろ交換しなきゃと思ってますが。

資金が・・・。

コメントへの返答
2015年5月13日 21:54
減衰力高めで、リフトアップ用の固いバネには良さそうです。
一度はリアに入れたモンローとは比べ物になりませんでした。

資金は問題ですよね。
純正より長いショックはどれも高いですから……

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