フォークリフトが活躍した日の思い出

入院中暇なのでスマホに残ってる写真で作りました。

⚠️フォークリフト熟練の技術と車の知識があってこそ出来た事なので決して真似しないで下さいね。

↑ N-BOX どうしてもアルミホイールのナットとセンターキャップを黒に変えたくて。

↑そして届いた部品。ブラックナットと
ブラッククロームのセンターキャップ。

届いたからにはすぐ替えたい。
仕事が終わって日没🌅が迫る中、作業開始。

センターキャップは動画で粘着テープの真ん中折ってくっ付けて引っ張れば取れるって見たのでやってみたが、ぴくりとも動かない。

内装はがしのプラの工具は厚過ぎて隙間に入らない。

マイナスの精密ドライバー🪛そのままなら隙間に入れられるが、当て布すると入らない。

仕方がない。

タイヤ🛞外すか。

ナットがゆるまない。私の全体重かけても。

日没が迫ってる中、
『もう諦めんさい。また明日か休みの日にしんさい。』
会社のお兄様方からの声。

『まだ諦めない。ぜったい今日替えたいから。』

『今日替えたいって、そんな調子じゃ日が暮れるぞ。どうしても今日替えたいなら俺たち信じて任せてみるか？
信じるならリーチ使ってサクッとやってやるぞ』

リーチとはフォークリフトの事である。

ジャッキの代わりにフォークリフト。

不安が無いと言ったら嘘になるが、

『よろしくお願いします』🙇‍♀️

↑慎重かつ大胆に。

見た目はリフト暴走族の番長。
中身は頭脳明晰。この会社のシンクタンク。
そしてリフトの操作ではこの人置いて右に出る者はいない。

サポートするのは
会社で一番の握力と腕力。
細い体なのに剛力。でしかも手先が誰よりも器用。
車弄り歴40年以上。



よろしくお願いします。

↑カッターーーイ！センターキャップガッチリ噛んどる。
こりゃ粘着テープなんかじゃ取れんはずやわ。←会社で一番剛力なお兄様の声


6個もツメあるしね😅

↑センターキャップをブラッククロームに付け替え、ナットもブラックに交換。

↑反対側も。

4本で20分ほどの作業時間。

作業工賃は缶コーヒー1本ずつ🥫☕️


ありがとうございました🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️

↑違いが微妙過ぎて、きっと誰も気づかないだろうけど自分では少ししまって見える様になったと自己満足してます。


退院したら、ネジ穴の奥の壁も黒くしたいなぁ〜。