エーモン工業Ｇ－ＦＵＳＥ装着

車内のヒューズＢＯＸなんでこんな難儀なところに
あるのでしょうね　最初、ヒューズＢＯＸ（蓋）が
ない！とあせりました

ほんともうちょっとマシな付け方せーよ！！って感じですね。
体が硬くなった３４歳にはシートとの狭い空間にのけぞって上半身ごとは入るのは苦痛そのものです・・・。

しかもデジカメと懐中電灯持って・・・

少々ダイエットという言葉が頭をよぎった瞬間でした。（涙）

うわぁ・・・先を越された！

ヒューズでのチューニングって、専門知識が必要って書いてあったんですけど、実際どうなんでしょ？？

＞うわぁ・・・先を越された！

低価格チューンしかできないボクなので・・・（涙）

専門知識？？

う～ん・・・自己責任ってとこですかね。ﾜｶｯﾃﾅｲﾉｶｵﾏｴﾊ･･･

金メッキ仕立て・・・なんですかね～？

あ。もしかしたら高額なオーディオの銅シャーシと同じ抵抗を減らす仕組みなのかもしれませんね～。

＞金メッキ仕立て・・・

ふたみさん！さすがお目が高い！！
そうなんですよ！！
高級なんですよっ！！

スズキの最高級車にふさわしい輝き～・・・。すばらすぃ～。

オーディオの高級パーツの金メッキってのは理屈としては通じるところがあるかもしれませんね。

こんにちは。
Ｇ－ＥＳＣにＧ－ＦＵＳＥいいですね！
今日ホームセンターで発見してしまいま
した。　自分はスージースポーツのウル
トラヒューズでその辺変えようかな～と
思っておりましたが、何せ高いし、説明
が？でした。　接触抵抗を減らしている
グラフが記載されていたエーモン工業の
Ｇ－ＦＵＳＥの方がきっとエーモン。
走行中電気使っているウェイトの大きい
ヒューズを替えるのがいいですね～。

出張に行ってたので遅レスになってしまいました。

スージーのやつは値段で鼻から考えてませんでした。(笑）

効果が出ればいいですね。

３の画像なんですが、僕のエスクでは"ＦＩ"は一番上の左から２番目だったのですが、グランドとは違うのかな？？

アヒャヒャ・・・

貼りなおしときました。
最初の取付間違いの時の写真でした・・・（汗）