貴重なスポーツセダン！
| メーカー/モデル名 | トヨタ / マークX 250S “GRスポーツ”(ECT_2.5) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | RVブームでもやっぱり、スポーツセダンがカッコいいと思う。走りもよく、よく曲がるし、とても快適。長距離運転しても疲れない。 |
| 不満な点 |
ハイブリッドじゃないので仕方ないけど、燃費はあまりよくないです。でも、気になるレベルじゃないです。 衝突安全センサーがないのはちょっと不満です。 |
| 総評 | 高速道路での安定性、ワインディングでもそこそこ楽しめます。 |
| デザイン |
5
ＧＲ－Ｓの専用バンパー、4本だしマフラーが気にっています。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
２．５Ｌですがパワー不足を感じたことはなく、ブレーキも３．５Ｌと同じ大口径ロータでノーマルでも良く聞きます。
|
| 乗り心地 |
4
19インチ４０タイヤですがレグノを履いているので、硬めですが嫌な突き上げ感はないです。
|
| 積載性 |
4
セダンにしたらまあまあいいと思います。トランクスルーもついているので
|
| 燃費 |
3
ガソリン車なんで街乗りだけだと７ｋｍ/Ｌ程度、高速を使うと１０ｋｍ/Ｌ程度になります。
|
| 価格 |
4
ブレーキ、ボディのスポット増しによる剛性感、補強パーツ、よく効くブレーキ、コストパフォーマンスは大きいと思います。
|
| 故障経験 | 全く故障はありません。モデル末期のものなので、リコールもありません。 |
|---|
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