屑鉄のブログ一覧

ん～
ぶっちゃけまぁ、
今となっては
最早どうでもいいんですが…

最近なんか
勘違いな人が多いので呟いとく

W11はVW11がベースでは無く
VW11がW11をベースに作られてますよ

時期的にも当初発表からもね…

特に
W11の2駆4駆共にリヤに使用してある
全高の薄っぺらいマルチリンクは
このシャシの為に当初、わざわざ開発された物です

まぁ、
その薄っぺらいマルチリンクのせいで
何やってもストローク不足でリヤがバタつくんですが(-"-;)

VW11は2駆にはマルチリンクは設定されてなく
リヤの足がビームだったり、
色々違うのですがね

新車で出た時、
「バン」は出ません…って話でしたが
結局販売されましたねぇ
確信犯的な見方でいけば
どっちがベースかryかも？ですがw

んまぁどっちにしても
ウチの親爺辺りに言わすと
セダンやクーペ以外の
最近流行りな高級風味な貨物車は
全部「バン」らしいですw

POTENZA DAMPER for WAGON

バネは純正かな？

BSブランドのカヤバ製品


当時からニシキやYz、エナペタとかに車高調の設定が有るには有ったが、
実際んとこワンオフ的なのばかりで
普通に売ってるのはコレしか社外ショックは無くて、
ほぼみんなコレ使ってたねぇｗ


値段の割に結構いい製品だったので、
今でも新品売ってればコレでいいのになぁ…

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/198042207?al=11&iref=alt_5

※画像は2枚共に俺が使ってた奴※

↓POTENZA DAMPER for WAGON　バネ＋ショック


↓KYB　LHSのショック

なんかここんとこ多いんだよね。

最近流行りの某社のヂーゼル乗ってる人がね

俺の車見て、なんでまだそんなの乗ってるの？
燃費悪いし、維持費も掛かるでしょ！
もっと燃費の良い車に乗れば良いのに！
これ最高だよ！よく走るし！
燃費も良いし！しかも軽油で！

とか言うわけですよ

俺は
燃費対策には原付が有るし
通勤は家から５分だし
たまに遠出する時にしか使わない銀色については、
もはや燃費とかどーでもいいしw
何気にあの仕様でも普通にリッター10くらい走るしね。

って言うか、軽油って昔みたいに安くねーしw

維持費？
壊れても果てしなく自分で直すし
部品は原価で入るし、中古部品も有るしw

まぁ…
税金高いし保険も高いしハイオクですがww

俺にとって某社のヂーゼルとかでは
『よく走る』の意味合いも全く違うよねw
其処についてはアレなので言いませんが。

某社のハイブリッドな人にも多いね
此の手の人(-"-;)

別にヂーゼルでカラカラ言ってようがどーだろーが
外装とか色々含めて良いと思って買ったんだろうし、
他人は好きなの乗ってりゃ良いと思う訳ですが

俺は全然欲しいと思わんけどもw

でも、それに対して口を出そうとは思わんね～

俺の車の燃費が悪くてアンタに迷惑掛けたか？
維持費が高くてアンタが困るのか？
俺はその辺どーでもいいんだが？って感じ

燃費が良いって宗教か何かか？
マジ余計なお世話だと思う訳ですが
なんなんだろねw

白い奴の汎用品組合せを使用したく無かったので、
半年くらい打ち合わせして、今回も特注品的な…雰囲気。
上部が分離出来て角度変更が出来るスグレ物。
やっとオイルクーラーが移植出来る～のか？
色々とコツコツと部品だけ揃えてるが、暇がない…(-""-;)

広島～神戸～和歌山～神戸～広島～県北
とGW4日間で約1100㌔を移動
途中で壊れるかと心配だったがw
何も起こらず帰還
知らない日本を走りに行けました

パンダワールドは人だらけで疲れたw


課題

タイヤ…×
10年前のRE01、全然乗って無いので溝は有るけど
長期放置し過ぎでやっぱダメだなw
ブレーキローター…×
ジャダー出るので、白い奴から移植しよう
その他色々…×
ECUと吸排気ちょいちょいなので…マジ遅い(-"-;)
先は長いな…