屑鉄のブログ一覧

GWだが…
アホの支那がバラ撒いたウ〇ルスのお陰で
地球は滅茶苦茶
今年は何処にも行けない訳で…
まぁ、其れをいいことに？
現実を家に置いといて、色々やります。



作業場で使用してる
サブタンク代用品のビードインフレーター
コレに二股接続でコンプレッサー2基を繋ぎ
増設した取り出し口にフィルターを噛まして
エアーを取り出してたんだが
ドレンが無いので水を抜くのが不便
だがしかし
サブタンクて意外と高いので
わざわざ買うのもなんだかなぁ…
と、以前からずーっと悩んでた？訳なんだが



遊びに寄った知り合いの車屋で
アストロの壊れたエアコンプレッサーを発見
タンク容量39㍑と適度なスペック
要るなら持って帰って結構との事
直して使うん？と聞かれたが
俺はコンプレッサーが欲しい訳では無いのでｗ
その場で壊れてる上物と、邪魔なハンドルを切断
サブタンクに使用すべく
タンクのみを有り難く頂いてきて…



サブタンクに使えるように色々取り付けて改造
地色に合わせた下品な？赤に塗装

エアサンダーとかリューター等
結構なエアを使うツールの使用頻度が高いので
100㌾のコンプレッサー2基を設置して作業してる為
接続用を2個、取り出し側は直圧と
エアツール使用側の減圧で2個に増設
水抜きドレンを管にして延長して
更にタンク底面に届く管を入れ込み
雰囲気出す為に？圧力計を取り付け
減圧側にレギュレタと一体の
ドレンフィルターを取り付け
タンクのレベル調整用に底面にナッター打って
ネジ込み式のゴム足を取り付け
折角なので配管部品以外は、
使いまわしの旧品を使用せず
全て新品を投入した結果…
安いタンクなら新品買えたんじゃね？
みたいな結構な金額を投入…(-"-;)

ホントは接続と取り出しを別口にしたかったが
其処は妥協でw

まぁ、容量も満足なサイズだし
コンプレッサー2基を接続するような
変なサブタンクは安価には売って無い訳で
普通の買って来て改造するよりは安価かな？
取り出しと接続の管径にも拘って作ったし
仕方ないか…



彼此、20年以上は使ってる
マキタのコンプレッサー
今流行りの馬力で換算すると
約1.2馬力程度のスペックですが
最近主流の安価な支那製品と違い
購入時、恐ろしく高価だったお陰か？
全く故障知らずで動いてます
エア圧も10㌔程度まで上がり
吐出90㍑/minなので2基で繋ぐと
大抵のエアツールはストレス無く使えます

ホースリール等のエアー配管類は
そのまま使いまわしで
新入りのサブタンクは
元々、サブタンク代用品が居た場所に設置…
とかやってると、丸1日消費してしまった

まぁこんな感じ