FOG(その２)

例のＦＯＧをばらして改造
外周は爪付きのレンズカバーなのでペンチで爪を起してカーバーを外す。
ＦＯＧボディーとレンズはシーラーでがっちり留められている。
これをカッターやらドライバーやら色々使ってこそぎ落とす。
但しレンズとボディー面は0.5ｍアルミ板を曲げたもの差し込んで何とかかんとかシーラーに切れ目をいれていく。

なんとかレンズ面を取り外し。
ボディー下部を塗りたいためそれ以外の部分をマスキング

１２００円程度の黒の耐熱塗料。
耐熱温度６００℃まであるとか

レンズ、ボディー接着用のシーラー耐熱温度１１００℃の耐熱パテというのを８００円程度で購入。
ただしまだ貼り付けず仮組みで配光を確認。
下部を黒で塗装したため、反射して上方向に向かう光がかなり減った。

しかしこのＦＯＧボディー単なるプレス品。
そこにボディー色の黒塗装。もしくは錆び防止兼ねて単なるどぶ付け。
その上からボディー内部に耐熱？メタル調スプレー。
塗装の上からのメタル塗装のため、マスキングテープをはがす際、部分的にメタル部分がはがれてしまった～。

黒の耐熱スプレー買った時にメタル調スプレーも近くにあって気になっていたのだけど、流石にメタル調までは買う気なし。

しかし、もう片側のガラスレンズを剥がす際にシーラーへの切り込みがまだ浅かったらしくレンズをマイナスドライバーでじわじわ持ち上げていたところ、ピシッという嫌な音が・・・。レンズにひび・・・。
レンズ取り出し、両側から引っ張ったらひびの面で分断。
とりあえずで瞬間接着剤で張り合わせたけど、せいぜい８０℃程度の耐熱しかないみたい。
耐熱パテ１１００℃なんでそれでだましだましいくか・・・。それとももう一つ同じＦＯＧ買ってくるか・・・。まあ３２００円くらいなのだけど・・・。

ＦＯＧ、塗料、パテで今のところ５３００円程度。
もう一つＦＯＧを買ったら８５００円程度。
うーむ必殺技、安物買いの銭失いとなるか～。
でもＲｉｄｅｒのバンパー、グリル大して弄らずに取り付けできそうなＦＯＧってこれぐらいなんだよな～。