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julaの愛車 [その他 その他]

In Action OffShoot L-GAIM02

投稿日 : 2007年07月07日
1
オリジナルジョイントによる、首と腰の延伸
足付け根の幅詰





他フォトギャラリーとして以下があります(02,03はちょい改造もの)
宜しければ、これらも覗いて頂けましたら光栄です。

◆In Action OffShoot L-GAIM
http://minkara.carview.co.jp/userid/176813/car/73647/529153/photo.aspx

◆In Action OffShoot L-GAIM02
http://minkara.carview.co.jp/userid/176813/car/73647/531116/photo.aspx

◆In Action OffShoot L-GAIM03
http://minkara.carview.co.jp/userid/176813/car/73647/531120/photo.aspx

ブログでのOffShootL-GAIM関連まとめエントリー

◆In Action OffShoot L-GAIM(IAO L-GAIM エルガイム)
http://minkara.carview.co.jp/userid/176813/blog/5458811/
2
首ボールは元パーツが3.5mmボールジョイントでしたが→3.0mmビーズ、塩ビホースでダブルジョイント化

首カバーはとりあえず0.9mm被覆付き針金をマスキングテープに貼り付けて瞬着で固定したものを、本当にとりあえずで、でっち上げ

腰は関節技5.0mmの受け
ピンクのボールは5.0mmビーズ

腰上側は4.0mmビーズ

関節技での受けを用意したので腹部可動の自由度がアップ。また腹部軸を別に作れば長さ調整可能です。

元のジョイント受けに対して、ビーズボールが小さくスカスカです。

そこで、隙間が出来てしまう受け側に、0.1mm~0.3mmの塩ビシートを挟み込みます。
(挟み込む前に放射状の切り込みをいれておく)

これで、ジョイントの堅さ調節しています。

首の塩ビチューブも同様に0.1mm塩ビシートが詰まっています

ビーズと真鍮線の接続ですが、ビーズに切り欠きをいれ、真鍮線をL字に曲げることで捻れ対策としています。また、ビーズ基部に0.1mm塩ビ等のごみとなった小片をまぶして補強しています。

真鍮L字処理は
∞ジャスティスの
http://minkara.carview.co.jp/userid/176813/car/73647/451339/photo.aspx
これと同じ考え方です。
3
頭部が埋まりすぎの印象がしましたので延伸狙い。

元々の首パーツが結構長く、ダブルジョイント化出来そうな長さがありましたので、表情付けやすくする事を狙ってみました。

4
結果、首も好みの向きに変えられる。
首、腰の延伸、脚付け根幅詰。

上記により、頭頂から足のつま先にかけて、割とスムースな逆三角形のラインが出てきたと思います。
5
HevyMetalの癖にカトキ立ち~!(おい
6
うわ、直立していないで、左右でポージングバラバラ・・・。

まあ、そこは逆手にとって中心で分割して見比べてやってください。
今回肩は一切手を入れていません。

肩がいかりすぎと良く言われますが、頭部がめり込んでしまっているから?余計に目だってしまうのかもしれませんね。
7
07
8
一応箱絵に近づけたポーズ。

胴と首を伸ばすと、頭、胸、脚で逆三角形のラインが出てきてまとまりが出てくるんじゃないかと思います。

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