マスタング修理完了しました

12/5にやらかしたS197ですが、漸くディーラーにお願いしていた冷却系の修理が完了したので先週土曜日に取りに行きました。
修理内容はエアコンコンデンサ交換、ATFクーラー交換、ラジエター交換、それらに伴う油脂類の交換になります。外装部分は修理をしていません。




ロアグリルはピンが折れていて固定できず外れっぱなしだったのでタイラップで固定。







フロントバンパーの割れはゴミが入らない様に緑色の養生テープで塞ぎました。フロントバンパーはフェンダーにはめ込みましたが若干端が変形しています。フロントバンパーについてはブラを被せてごまかす予定です。





外気温センサーはロアグリルに固定するブラケットが付いていますが、ブラケットが破損して消失していたので、グリルのメタルビームに空いている穴を利用しました。Roushのロアグリルレスキットもこの部位を利用している様です。








チンスポイラーとロアシールドは破損の為取り外されました。チンスポイラーは擦過傷程度で大きな破損が無かったので再取り付けを試みましたがバンパー側の取り付け部位の破損が多く、ロアシールドをチンスポイラーを挟んで一緒にバンパーに固定する方式であったのでロアシールドが破損している現在、通常通りでは取り付け出来ません。そこでタイヤハウスの2箇所ずつは通常通りに止めましたが、下部の固定についてはチンスポとバンパーの左右の3箇所ずつある穴にタイラップを使って固定し、真ん中はドリルで穴を開けてここにもタイラップを使って止めました。


取り付け部位が割れてネジ山付クリップがさせません。


赤印の辺りに3箇所穴が空いてます。勿論反対側もあります。青印の辺りに固定用の穴を開け、下面は7箇所で止めました。


側面は通常通り。



力を入れるとこれ位まで隙間が空いちゃいますが、通常走行には問題ありませんでした。


チンスポイラーを付ける前ですが、ロアシールドはディーラーで新しいのを買うと3万円以上しますので、破れた部分はFRPで再生させることにしてホームセンターへ。



ジョイフル本田で材料を購入。3000円で直れば儲けものです。フロントバンパーとの固定方法はまた考えないといけませんが。

その後近くのコスコへ。



やはりコスコはアメ車が合います。

現在ブラともう一つパーツを発注中ですが、ロサンゼルスからの航空便に空きが無くて遅延している様です。先月末からずっとこんな状態です。いつになったら届くのやら。