アクセルペダルかさ上げ

ヒール&トゥが非常にやりづらい…かかとがアクセルペダルに届かない？！ので、どうしたものかとググってたら、やっぱりアクセルペダルが奥まってるんですね。。

ペダルカバーつけるか検討していたのですが、
ABCペダル・フットレストの統一感は欲しい…

そこで純正ペダルをかさ上げするという方法を見つけましたので、先人の知恵を拝借してさっそくDIYです。

納車2週間の愛車にドリルの刃を向けるっ！

3mmの刃でリベットを揉み外し、
M4・ピッチ0.7のタップでネジ山を切りました。

ペダルカバー側もふた山くらいしか切れませんがネジ山を作っておきました。

クッションゴムシートは10mmの物をホームセンターで購入。

ペダルカバー裏は凹凸があるので、ペダル側に接着(クッションゴムシートに元からついてる両面テープ)しました。

また、六角キャップボルトのM4・20mmを用意しました。

完成です。

正面からの写真でbefore→afterしても全然わからない…笑

でもヒール&トゥはかなりやりやすくなりました！


しかし今度は、130型以降についているクラッチスレーブシリンダーの遅延機構による滑りがより気になるように…。

純正前期か、amisか、amsか、どれに変えようか思案中。。。