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おんこうの"(CT9A)" [三菱ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日：2013年6月30日

メーター球交換（LED化）

Item: メーター球交換（LED化）
Author: おんこう

CT系ランサーのメーターの照明は、イグニションをオンで常時点灯しており、寿命が早い様子。
タコの照明が切れたので、いっそLEDにすることにしました。
ヤフオクで入手したブツです。

インストゥルメントパネルを取り出します。
まずは、カバーがビス２本で留まっているので外します。

写真のように柄が短いスタッビドライバーだと作業性がよいです。
長いヤツだとコラムのあたりに当たってビスに対して斜めにアクセスすることになり、ナメたりして具合が悪いです。

ビスが取れればカバーははまっているだけなので、引き抜けば取れます。

パネル本体は上側の左右と下側の中心の計３本のビスで固定されています。こちらはスタッビドライバーだと届かないので通常のドライバーで作業します。ドライバーの先端が磁力を帯びていると、ビスを落とす心配もなく、ベターです。

外したところ。

ご覧のとおりパネルは２つのコネクタで接続されていますので、爪を引っ込めつつ抜けばＯＫです。
このとき、走行距離はリセットされませんが、ＴＲＩＰがゼロになりますので、燃費計算をしている方は注意してください。

メーターの裏。
カバーが付いていますがはめ込んであるだけです。
メーターに関する球は、カバーに穴が開いている４点です。
わかりやすい。
マイナスドライバーなどでひねって外せばＯＫです。
カバーは邪魔なので一旦外しても問題ないです。

逆の手順で戻して、キーをひねって点灯確認。
ＬＥＤは極性があるので、点灯しなければ接点を逆にして付け替えましょう。

合格です。ＬＥＤの光量でＯＤＯメーターの窓が赤く・・・

DefiのBFメーターのアンバー色と合っていていい感じ。

このブースト計は、車乗り換えとともに外しては取付け、外しては取付け、これで３台目です。

明るいですね。

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