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Swaro☆☆の愛車 [ジャガー Sタイプ]

   

整備手帳

作業日：2018年11月12日

アーシング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
アーシング
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ちょっと古い車ほど効果を発揮するので、いつかやらないといけないと思っていました。

バッ直が出来てないHIDにも効果的な可能性もありますしね。

トランクのバッテリーは重量配分ではいいかもですが、色々いじりにくいですよね。

6Gのケーブルでアーシングケーブルを作りました。
2
アーシング
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これだけ太いケーブルだと、こういった油圧の端子圧着機が必要になります。プロでもないのにこんなもんまで持ってるとは、自分のDIYのやりすぎ具合にびっくりです（笑）
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アーシング
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ケーブル完成しました。自分で作ると長さの無駄もなく、反対に短くて足りないという事もないので、自作がオススメです。
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アーシング
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一回、この2本だけで試してみました。

ちょっとアクセル踏んだだけで前に出る感じ？低速トルクがちょっと上がりました。

一番変化を感じたのはオーディオの音質、音圧がかなり向上しました。

バッ直出来ずに困っていたHIDのチラつきも以前より安定しました。
5
アーシング
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若干明るくもなったようです。

後日、配線増やして改良しました。

続きあります。
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「今更ながら156のアンダーカバー購入。これはCLOSの製品で実は147と共通。オレカやオクヤマの中古は３万以上。それなら自作したほうが安く、アルミ板代で最低２万強。なので、この値段なら大変お買い得。激安魔王は送料が高いが、直接引き取りでガソリン代2500円くらいで済む場所でした」
何シテル？   06/09 10:32
ほとんどDIYでやってます。 よろしくお願いします。
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