VスペックⅡ号　１１周年

　
私の33はクリーム号になってから
まだ３年と若輩者です
　
でもこれからは一生涯
私の車ですね
　
冒険野郎さんと同じく
Gさんになっても乗り続けますよ～

欲しくて買った車だし、他に欲しい車もないから
乗り続けます。

ただし、乗り続けるには、いろいろと不具合等のトラブルも発生するから、それなりに覚悟も必要ですね。

クリームさんの３３も大切にしてあげましょう！

千歳の小宮山板金さんはどうでしょう？

ファイバーパテでごまかさず、板金で一からワンオフのボディーを
作りあげる凄腕のショップさんと聞いてます。
http://www.komycars.jp/

情報ありがとうございます。

HP見ました。
リアフェンダーの製作とかもやってるんですね。
VスペⅡ号のヤバそうな所もやってもらいたくなってきますｗ

私もＲを所有して11年になります、年式は冒険野郎さんより2年早い4年式に乗っています。

錆には本当に苦労しますね。

コバショウさんも１１年になりますかぁ
早いようで短いですよねｗ

VスペⅡ号
以前は真冬でも関係なく乗っていました。
錆が気になり始めたのは、車検切れで保管モードに入ってからです。
やっぱり、乗らないとねぇ～

DR@アイシス氏みたいに真の爺さんになっても悪質運転する野田ね(謎)

錆は見なかった琴似。。。(滝汗)

いつかは横須賀板金←夢

アイシス爺さんと違って安全運転者な野田よ！
しかし、免許の更新は何故か２時間講習を受けなければならない琴似（謎）

GマガのVスペⅡのように完全レストアしたいよなぁｗ

11周年おめでと３です

Gセンサー…　実はGセンサーユニットではなく…　
・中の防水ゴムが縮む
・メス端子が広がる(ガバ万状態)などで
変なクリアランスができて接触不良になる、旧車お約束のマイナートラブル？

しかし…　プリンス…
スグ高額部品交換させたがるな…

配線の状態確認は整備要領書にもある基本項目なのに…
まず、ソコをやれっつ～の。
マッ○ウ氏以外の人とはにこやかに話せない”P舞台”と
まとめてクソだ!!

ありがとうごぜーますｗ
( v^-ﾟ)Thanks♪

プリ○ス・・・
結構、長い時間調べてました。
Gセンサーの確立が高いということと
中古パーツの有無も調べましょうか？
という話も一応ありました。

まぁ、すぐに直す必要性もないんで
まずは様子見ですよｗ

11周年おめでとうございます(^_^)v

いろいろありますねf^_^;
車検や修理、お互い趣味車なので悩みますね(^_^;)

こちらも、これからもなるべく車検とって、走らせてあげようと思っています。

警告灯、アース不良？

板金屋さん、ディーラー経由しかわかりませんm(._.)m

ありがとうごぜーますｗ
( v^-ﾟ)Thanks♪

長く乗り続けると、いろいろとトラブルも発生します。
しょうがないと言えば、しょうがないですね。

休日にでも直接目でGセンサーを見てみます。

11周年おめでとうございます♪
☆-ヽ(*´∀｀)八(´∀｀*)ノｲｴｰｲ

ま、可愛い子ほど手を出したくなる…
…じゃなくって手がかかると言いますしねぇｗ

叩けば治る昭和家電的な趣もまたヨシってことで…（＾＾；

ありがとうごぜーますｗ
( v^-ﾟ)Thanks♪

可愛い子もお金がかかると憎たらしくなってきますよｗ
しかも、たいした乗らねぇのに・・・（謎）

しばらくはABS無しのFRを楽しむとしますわｗ

複数クルマを所有していて片方ばかり乗ると不思議と乗ってない方に故障が頻発します。
動かしてないからなんでしょうがスネてるみたいです。

やっぱり、乗らないとダメですねぇ。
と言っても、新車から１６年目なんで
経年劣化も激しいと思われます。

それもこれも日産特有の不具合症状です。

１１周年おめでとうございます

てか、走行距離まだ　7万キロ台なんですか？

走行距離が少なくても、年数たてば　壊れるんですね

いろんなところが・・・不安になってきました（＾＾；

ありがとうごぜーますｗ
( v^-ﾟ)Thanks♪

購入時は４万２千キロ
現在７万７千キロ
１１年で３万５千キロ走りましたｗ

壊れる箇所はお約束の場所ばかりのようです。
yuukiさんもお約束の部品は確保しておいたほうがいいかもｗ

こんにちは。

４ＷＤの警告灯の点灯して消える・・・

トランク内にあるアテーサのオイル？の減りで起こったような・・・

ＡＢＳの警告灯の点灯して消える・・・

ブレーキ液の減りかマスターのセンサーの接触不良か・・・

確信ではないので確認してきてください。

これからも大事に乗りましょう(^^)

情報ありがとうございます。

先日、Dラーで見てもらった時は点灯したままでした。
オイルとか接触不良の方の可能性も考えられるんですね。

自分の目でGセンサーも見てみることにします。
どちらにしても面倒です。

でも、トラブルを乗り切って、ますますと愛着が涌いてくるもんですねｗ

('∇')／:*:＼('∇'*)ｵﾒﾃﾞﾄ～ｺﾞｻﾞｲﾏｽ

将来例えﾘｰﾌﾞBNR21の車検が切れても嫁も探さずﾊﾟｰﾂ探しでお馴染みの怪長の様に自称私道で乗る野田よw(謎)
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

( v^-ﾟ)Thanks♪

来年、車毛んが切れたら、自称私道を走る逝毛無いマシンになるかもしれない琴似（謎）
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

11年ですかぁ～。。。
ワタシより先輩な野田ｗ（BNR32は）

長く乗っていれば、故障もあるけど愛着度が違います。
共に長生きしようね☆（爆）

第一次活動時代（1999年～2005年）は殆どトラブルらしいトラブルも無かったのに昨年からの1年間は、ちょっと多すぎ！

でも、お約束のトラブルですｗ

これからも延命を図り、長く乗り続ける野田よ！

おめでとうございま～す！

１０年超えたあたりから、古い車に乗ってることを思い知らされる出来事が増えてくるような気もしますけど、そんなこんなも乗り越えて楽しめたらいいなぁ～と、自分はいつも思ってます(笑)

ありがとうございます！

確かに5年くらい前まではトラブルらしいトラブルも少なかった気がします。
最近ではまたかぁ～と思うような時もありますが
それはそれで自分自身も勉強になりますｗ

遅くなりました。１１周年おめでとうございます。

乗らないのに不具合続出、ホントお約束の場所で困りますね。乗っても出るんでしょうね。
でも、手放すことはできないかわいい奴ですよね。

これからも大切に乗り続けましょ。

いえいえ
ありがとうございます。
かぼやんさんには、みんカラ始めた頃から
コメント頂いてお世話になっておりますm(_ _　)m

嫌になったりもしますが、けっして手放そうとは思いませんね。

まだまだ乗り続けますよｗ