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2016年12月17日

根室本線(滝川~東鹿越)乗り鉄

根室本線(滝川~東鹿越)乗り鉄 1ヶ月前の11月6日(日)
雪景色の中
乗り鉄の旅に行ってきましたw

今回は根室本線
JR北海道が発表した
単独で維持することが困難な線区
輸送密度488人 滝川~富良野

単独で維持することが困難な線区
輸送密度152人 富良野~新得
※廃止濃厚

富良野~新得のうち、東鹿越~新得は8月の台風の影響で不通と
なっており、このまま廃線になる公算が大きい。
高倉健さんの映画の舞台『幾寅駅』と落合駅は二度と列車で
行く事が出来なくなった。

根室本線の滝川駅~東鹿越駅を往復しましたw


※全て画像をクリックすると変化します。

JR函館本線 滝川駅(滝川市) 根室本線の起点である。


キハ40が滝川駅に入線


2両編成の1両目は東鹿越行き


2両編成の2両目が富良野行き



JR根室本線 赤平駅(赤平市)



JR根室本線 茂尻駅(赤平市)



JR根室本線 平岸駅(赤平市)



JR根室本線 芦別駅(芦別市)



JR根室本線 上芦別駅(芦別市)



JR根室本線 富良野駅(富良野市)


富良野駅の駅名標


富良野駅で1両が切り離される。



JR根室本線 布部駅(富良野市)



JR根室本線 山部駅(富良野市)



JR根室本線 下金山駅(南富良野町)



JR根室本線 金山駅(南富良野町)



JR根室本線 東鹿越駅(南富良野町) 右は代行バス
災害の影響でこの先は普通の為、暫定的な終着駅になっている。


折り返し、このキハ40気動車で戻ります。


東鹿越駅の駅名標 来年3月に廃止の意向でしたが、存続が決まった。



JR滝川駅に戻りましたw






根室本線の旅(滝川駅~釧路駅)⇒ログ

根室本線の旅(帯広駅~富良野駅)⇒ログ

根室本線の駅訪問(落合駅~島ノ下駅)⇒ログ

根室本線の駅訪問(野花南駅~東滝川駅)⇒ログ




ブログ一覧 | 冒険(その他・上川管内) | 旅行/地域
Posted at 2016/12/17 23:35:58

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この記事へのコメント

2016年12月18日 18:32
おばんでした♪

いやぁ、今年は凄い雪ですね。
色々とご苦労されているかと思います。

平岸、嘗て札幌の同名地に住んでいたので、
何だか何時も懐かしく思います。
芦別駅は木造の風情に惹かれますね。

まだまだ行って無い所が多くて、
廃線は本当に残念です。
その分、何時も写真で楽しませて貰っており、
感謝ですよ~♪
コメントへの返答
2016年12月18日 19:25
こんばんは!

いつもコメントありがとうございます。

先日の大雪で札幌市内の交通渋滞
かなり激しいです。
年末にかけて交通量も増え、
さらに激しい渋滞が予想されます。

赤平の平岸は札幌と被り、ピンときませんねw
赤平~芦別の各駅は構内が異常に広く
かつて石炭の積み出しが行われた
名残を感じられます。

富良野~新得は廃止が濃厚です。
健さんの幾寅駅も本当の意味で廃止になるでしょう。

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