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2020年05月31日

夕張鉄道 新二岐駅と阿野呂川の橋台

夕張鉄道 新二岐駅と阿野呂川の橋台 2020年春

夕張探訪

まずは夕張市との境界線にある
栗山町日出を探訪

夕張鉄道跡を探索します。


★夕張鉄道★
北炭が夕張の石炭を産出するために設立された炭鉱鉄道
江別市の函館本線野幌駅から分岐し、室蘭本線栗山駅、
夕張線鹿ノ谷駅を経て夕張市の夕張本町駅を結んでいた。
路線距離(営業キロ)野幌-夕張本町間53.2km
1926年(大正15年)夕張鉄道開業
1972年(昭和47年)新夕張炭鉱閉山
1975年(昭和50年)北炭平和炭鉱閉山
1975年(昭和50年)夕張鉄道廃止




夕張鉄道 新二岐駅(栗山町) 廃止から45年 現存する数少ない駅
何度も訪れてますが、傷み具合を見ると解体も考えられるので再訪です。
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栗山炭鉱の事務所や知的障害者授産施設として使われてる時期もあった。
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現在は廃墟化して痛みが激しくなってきた。
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駅の雰囲気を残している箇所
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駅舎内部 リフォームされ、駅の雰囲気が無くなっている。
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夕鉄バス 札幌方面行きのバス停
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夕鉄バス 夕張方面行きのバス停
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駅前商店 既に廃屋になっている。
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隣も廃屋になっている。
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駅近くにある倉庫跡
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屋根が崩壊していた。
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1976年頃の夕張鉄道の軌道跡と新二岐駅周辺(夕張鉄道廃止は1975年)
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夕張鉄道 阿野路川の橋台 栗山側と夕張側に残る橋台
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接近してみるw  阿野路川の栗山側の橋台 こちらは栗山町になります。
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阿野路川の橋台 夕張側の橋台
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対岸の夕張市側より撮影  阿野路川の栗山側の橋台
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阿野路川の橋台 夕張側の橋台 こちらは夕張市になります。
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日出小学校(栗山町) 昭和56年閉校
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日出小学校の校門
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日出小学校の記念碑
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木造の体育館が残っている  
2010年10月訪問⇒コチラ
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1976年頃の新二岐駅周辺の夕張鉄道の軌道跡(夕張鉄道廃止は1975年)
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次回ブログは夕張市内探索


ブログ一覧 | 冒険(栗山町) | 旅行/地域
Posted at 2020/05/31 19:34:04

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