5月8日（土）
夕張探索この日も人と接触の無い場所に行きましたｗ
何度も探索している夕張鉄道跡ですが
新たな発見を求めて探索しました。
★夕張鉄道★
北炭が夕張の石炭を産出するために設立された炭鉱鉄道
江別市の函館本線野幌駅から分岐し、室蘭本線栗山駅、
夕張線鹿ノ谷駅を経て夕張市の夕張本町駅を結んでいた。
路線距離（営業キロ）野幌-夕張本町間53.2km
1926年（大正15年）夕張鉄道開業
1972年（昭和47年）新夕張炭鉱閉山
1974年（昭和49年）旅客営業休止
1975年（昭和50年）北炭平和炭鉱閉山
1975年（昭和50年）夕張鉄道廃止
平和駅 1938年（昭和13年）開業 1975年（昭和50年）廃止
夕張鉄道 平和駅跡付近 跨道橋が残る（北側）
平和駅付近 跨道橋内部
平和駅跡付近 跨道橋（南側）
平和駅跡付近の擁壁 左側は北炭平和炭鉱専用線跡と思われる。
平和駅跡付近 跨道橋の柵
平和駅跡付近 閉鎖されたサイクリングロードの千代田休憩所
平和駅跡付近 何かの土台発見！
平和駅跡付近 レールも発見！
平和駅跡付近 サイクリングロード千代田休憩所
サイクリングロード千代田休憩所にあるサイクリングロードマップ
平和駅跡付近 実際の駅跡はコッチ側（夕張方向）だと思われる。
※1976年頃 夕張鉄道廃止後の平和駅跡と周辺
礦業所前駅 1952年（昭和27年）開業 1971年（昭和46年）廃止
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Posted at
2021/05/18 19:22:51
夕張鉄道 平和駅と礦業所前駅
5月8日（土）
